Bentley Кеннеді та Citroën як у де Голля: стартував 12-й фестиваль ретро-техніки Old Car Land

Сотні раритетних машин приїхали на найбільший технічний фестиваль України Old Car Land, який проходить 28-30 травня у Державному музеї авіації по вул. Медова, 1.

Захід організовує клуб технічної класики Old Car Serviсe. Експозиція фестивалю охоплює найрізноманітнішу техніку, яку за останні 150 років придумали люди.

Найстарішим машинам-учасникам – понад 100 років. Більшість із них збережені в єдиному екземплярі й мають незвичайну історію.

На OldCarLand презентують найстаріші в Україні німецькі, французькі, американські, радянські моделі.

Головна експозиція – радянські представницькі автомобілі ручного складання. Серед яких ЗіЛ-115, що обслуговував першого секретаря ЦК КП України Володимира Щербицького та став останнвм у сімействв урядових лімузинів СРСР. Такий автомобіль випускали у 1978-1985 роках, за цей час зробили 106 лімузинів відповідної моделі. З особливостей – кузов покритий більш ніж 10 шарами фарбами, салон оздоблений шкірою та шпоном із карельської берези, підвіска з вражаючою плавністю ходу. У гаражі КДБ УРСР з’явився у травні 1978 року. Відтоді потягом багатьох років обслуговував очільника радянської України. Саме цей екземпляр – один з найбільш ранніх, він з`явивився на світ у перший рік виробництва. Пізніше моделі вже носили назву ЗіЛ-4104.

Вперше на фестивалі презентують Citroën DS 23 1973 року. Це перше таке авто в Україні! Його лише декілька тижнів тому привезли з Бельгії та одразу ж спрямували на фестиваль. Світу DS 23 (випускався у 1955-1965 роках, тираж – близько 1,5 млн) запам`ятався як автомобіль Шарля де Голля – кабріолет на базі цієї моделі слугував парадною машиною генерала, а седан – повсякденним транспортом. Ба більше, саме цей “Сітроен” врятував одного разу життя президенту Франції, коли на нього стався замах! Кулі нападників пробили дві шини, але революційна на той час гідропневматична підвіска дозволила зменшити крен кузова та продовжити рух.

Підвіска машини забезпечувала не тільки унікальну плавність ходу та стійкість при проходженні поворотів, а ще дозволяла змінювати дорожній просвіт, а також міняти колесо без домкрата. Були у цієї машині й інші інновації: DS став першим у світі авто, яке отримало роботизовану коробку передач з автоматичним зчепленням. “Двадцять третій” став одним з перших масових автомобілів з дисковими гальмами передніх коліс. Нарешті, модель мала рекордний для тогочасних автомобілів коефіцієнт аеродинамічного опору – 0,34-0,38, а з 1968 року – активні поворотні фари!

Також на фестивалі вперше дебютував найстаріший у світі “Запорожець” – ЗАЗ-965 1960 року із заводським номером “185”. Тобто, цей екземпляр був вироблений у перші дні. Також він має певні відмінності порівняно з більш пізніми “Горбатими”. По-перше, у нього дещо інше хромоване оздоблення кузова, по-друге, інакші “вуха-решітки” на задніх крилах. А, по-третє, і найголовніше, – у цього автомобіля особлива система запуску. Так, якщо запалювання вмикається традиційним шляхом, за допомогою ключа, то заведення самого двигуна – через спеціальний важіль, розташований знизу від водія.

Приїхав на Old Car Land й рідкісний “Бентлі” 1959 року випуску, що належав сім`ї з оточення американського президента Джона Кеннеді. Йдеться про один з 1 863 випущених екземплярів седана S2 (1959-1963 р.в.). Bentley S2 – це перший автомобіль розкішної британської марки з двигуном V8 (6 л об`єму, 230 к.с. потужності). А ще це одна з перших машин у світі, що отримала електропривід скла та кондиціонер. Із США до України “Бентлі” переїхав у 1990-х роках, за минулий час він пройшов процес відновлення, водночас реставраційні роботи проводяться власником і до цього часу. Орієнтована ринкова вартість автомобіля сьогодні – 150 000 доларів.

Нарешті, ще один особливий гість – Ford T 1912 року. Машина-легенда. Це перший масовий автомобіль світу. Саме з нього почалася історія такого поняття, як конвеєрне виробництво.

Також на фестивалі показують повну лінійку української мототехніки, починаючи з 1940-х років та перші українські велосипеди.

Традиційно пройдуть на заході ралі на ретро автомобілях, конкурс на кращий екіпаж, коли власники машин вдягаються у вбрання часу випуску свого авто, конкурс моди різних епох.

По всій території фестивалю працюватимуть фудкорти, дитячі зони й буде безліч локацій для крутих селфі!
ФЕСТИВАЛЬ ПРАЦЮВАТИМЕ ЩОДНЯ З 09.00 – 20:00.

ВАРТІСТЬ КВИТКА – 150 грн.

*Для дітей віком до 12 років і учасників бойових дій вхід безкоштовний.