Стрічка новин

Чи зможе агресор придбати українські активи: депутати обговорили на “Прямому” закон про приватизацію

Чи зможе агресор придбати українські активи: депутати обговорили на “Прямому” закон про приватизацію

З проекту нового закону про приватизацію держмайна, який сьогодні був прийнятий парламентом у першому читанні, слід вилучити норми, що роблять можливою участь у приватизації українського майна компаній, частка яких належить громадянам РФ.

Про це в програмі “Нейтральна територія” Світлани Орловської на “Прямому” говорили народні депутати Андрій Вадатурський, Роман Семенуха, Леонід Ємець та Олександр Вілкул.

Так, Андрій Вадатурський прокоментував норму документу, відповідно до якої в приватизації не мають змогу брати участь компанії, 10% і більше акцій яких контролює представник країни-агресора або сама держава-агресор. Компанії, у яких держава-агресор володіє часткою меншою, за означену, таким чином, отримають право придбання українських активів.

“По-перше, згідно корпоративного права, якщо ти маєш частку менше 10%, то ти на рішення цієї компанії не впливаєш. Тобто ти не приймаєш операційні рішення. Чому саме 10% було запропоновано – я не знаю. Ми голосували за основу, тобто за саму ідею. Нехай там будуть недоліки, які можна вичистити. Якщо буде в другому читанні, то буде інший розклад. І ті люди, які голосували, наприклад, сьогодні, вони не будуть голосувати через місяць”, – вказав Вадатурський.

На думку депутата, з остаточної версії закону все ж треба прибрати новелу, що відкриває можливість участі у приватизації компаніям з російською часткою, а також норму, що пом’якшуює вимоги до компаній з офшорів.

Нардеп Роман Семенуха («Самопоміч») виступив категорично проти участі у приватизації компаній, що частково належать громадянам РФ.

«Я дякую уряду, що він дослухався. Категорично не можуть брати участь у приватизації компанії, якщо бодай якась частка належить громадянам Росії. Те саме стосується офшорів. Ми будемо подавати таку правку – якщо протягом п’яти років фактично заборонити тим власникам, які придбають українську власність, перепродавати компанії, яка може бути зареєстрована або в офшорі, або в РФ. Це хоч дасть якийсь запобіжник», – наголосив він.

Депутат Леонід Ємець («Народний фронт») згадав приклад приватизації «Київенерго».

“Є абсолютно емпірична відповідь – конкретно з Ахметовим і “Київенерго”, наприклад. І наслідки, до чого це привело. Стратегічні для столиці підприємства – “Київенерго”, “Київводоканал” і “Київгаз” – вони передані в приватні комерційні руки. Що далі відбувається? Приватні комерційні компанії, намагаючись вирішити свої комерційні інтереси, що вони роблять? Не йдуть в суд, як це робиться в цивілізованих країнах, а вони беруть в заручники наших киян і розказують, що якщо ви нам не виплатите наші комерційні гроші, які ми вважаємо, що ви нам винні, то ми відключимо киянам тепло, наприклад, або газ, або воду”, – заявив парламентар, назвавши таку поведінку монополіста «тероризмом».

Ємець вказав також, що приватизацію слід завершувати, оскільки для деяких вона вже давно перетворилась з процесу продажу на процес життєдіяльності, за допомогою якого можна збагачуватись.

“Але є ряд зауважень. Перше – це по можливості країни-агресора брати участь у володінні українським майном. Цього допускати не можна. Ці зауваження прозвучали. Я думаю, що вони однозначно будуть підтримані в кінцевому варіанті. Друге – про те, що стратегічні об’єкти мають залишатися в державній або комунальній власності”, – підсумував депутат.

Нардеп Олексаднр Вілкул (“Опозиційний блок”), зазначив, що у нового законопроекту є як сильні, так і слабкі сторони. До сильних сторін депутат відніс ліквідацію механізму тіньової приватизації через псевдобанкрутство.

«Що я вважаю найголовнішим негативом цього закону? Підприємства, які не підлягають приватизації, майно, яке не включено до цілісних майнових комплексів, вони хочуть зробити так, щоб можна було приватизувати. Приклад – залізниця. Монополіст, якого не можна приватизувати ні в якому разі. Виводяться, наприклад, тепловози, електровози, локомотивне депо, вагонне депо, вагони і так майже усі приватні. Приватизуються. Державі залишаються тільки рейки. Що це, якщо не прихована приватизація?”, резюмував він.

Нагадаємо, 9 листопада, Верховна Рада України ухвалила у першому читанні новий закон про приватизацію.

Також слідкуйте за “Прямим” у FacebookTwitter Telegram та Instagram.