Місто усуває дублювання маршрутів: які зміни чекають пасажирів

Місто розірвало договори з чотирма перевізниками ще по 11 маршрутам, по яким Департамент фінансового контролю КМДА в ході аудиторської перевірки виявив махінації з документами.

Це маршрути №№ 224, 234, 539, 559, 231, 421, 581, 155, 516, 517 і 402.

Як зазначив директор Комунальної служби перевезень Віктор Савченко в коментарі “Обозреватель”, більшість із них повністю або майже повністю дублюють маршрути комунальних автобусів або тролейбусів.

“Наприклад, №224 їздить за тим самим маршрутом, що і автобус №88. Замість прибраних маршруток Київпастранс додасть сюди 2 одиниці автобусів. Маршрутка №234 дублює рух тролейбусу №29. Після усунення дублювання буде виділено додатково ще один тролейбус. Так само буде посилено рухомий склад по усім маршрутам, де в цьому є необхідність”, – зазначив В.Савченко.

Серед інших дублювань він назвав маршрутку №516, яка повторює маршрут автобусу №63 та маршрутку №402, яка дублює тролейбус №44.

Крім того, директор КСП зазначив, що з цих 11 є кілька маршрутів, які особливо важливі для киян, і місто найближчим часом виставить їх на конкурс. Це №581, без якого доведеться робити чотири пересадки, щоб доїхати до кінцевого місця призначення. А також №231, №421, та №517.

“Хочу наголосити, що розірвання договору з перевізником по тому чи іншому маршруту не обов’язково означає його закриття. Таким чином місто оптимізовує автобусну маршрутну мережу. У випадках, де комунальний транспорт не може бути альтернативою, місто залучатиме приватних перевізників з пріоритетом використання повнорозмірних автобусів, які відповідають усім вимогам міста щодо комфорту та якості”, – наголосив Віктор Савченко.

Він додав, що мета міста – комплексне упорядкування системи пасажирських перевезень у місті Києві: ліквідувати дублювання маршрутів, повернути пріоритет комунальному перевізнику і замінити старі маршрутки на комфортабельний, сучасний транспорт.

Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.