Нова модель оподаткування “євроблях”: як розрахувати вартість розмитнення

Верховна Рада України проголосувала у другому читанні за закон про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів.

За закон №8487 проголосували 250 депутатів.

Законом визначається ставка для легкових авто та інших моторних транспортних засобів, призначених для перевезення людей, що відповідають товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД (крім моторних транспортних засобів, зазначених у товарній позиції 8702 згідно з УКТ ЗЕД), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони, гоночні автомобілі, в тому числі авто, які в установленому законодавством порядку подаються до органів внутрішніх справ України для реєстрації або перереєстрації у зв’язку зі зміною моделі транспортного засобу, яка до пров обладнання при ввезенні відповідала товарної позиції 8704, згідно з УКТ ЗЕД, а після переобладнання відповідає товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД.

ставка податку (Ставка) для відповідного транспортного засобу визначається за формулою:

Ставка = Ставка базова х К двигун х К вік,

де Ставка базова – ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу:

з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом – 50,0;

з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) – 75,0;

К двигун – коефіцієнт, що визначається діленням об’єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння відповідного транспортного засобу в куб. см на 1000 куб. см;

К вік – коефіцієнт, що дорівнює кількості повних календарних років з року, наступного за роком виробництва відповідного транспортного засобу, до року визначення ставки податку (для нових транспортних засобів та транспортних засобів, що використовувалися до одного повного календарного року, коефіцієнт дорівнює 1).

Ставка податку для транспортних засобів, зазначених у товарній позиції 8703 90 10 10 згідно з УКТ ЗЕД, оснащених виключно електричними двигунами (одним чи декількома), встановлюються у розмірі 1 євро за 1 кВт ємності електричного акумулятора таких транспортних засобів.

Ставка податку для транспортних засобів, зазначених у товарних позиціях 8703 90 10 90, 8703 90 90 00 згідно з УКТ ЗЕД, встановлюються у розмірі 100 євро за 1 штуку”.

Приклад розрахунку:

об’єм двигуна: 2000 см3, рік випуску: 2012 (5 років)

50 (євро) х 2 (2000 см3/1000) х 5 (років) = 500 євро.

Приклад розрахунку акцизного податку для авто з дизельним двигуном:

об’єм двигуна: 1600 см3, рік випуску: 2007 (10 років)

75 (євро) х 1,6 (1600 см3/ 1000) х 10 (років) = 1200 євро.

Як розповіла в ефірі “Прямого” голова комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна, ні в якому разі не можна говорити, що прийняття цих законів є поступками “євробляхарям”. “Це зміна системи оподаткування, зміни ставок акцизного податку з авто, тільки легкових авто для всіх громадян України, які використовують такі автомобілі, які хочуть ввести автомобілі. І взагалі для всіх авто і нових в тому числі. Тому такі зміни – це не поступки євробляхарям, а зміна системи оподаткування і зниження ставок акцизного податку”, – розповіла Южаніна.

Нагадуємо, що народний депутат фракції Партії “Блок Петра Порошенка”, Голова комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна запропонувала парламенту ухвалити проект закону, який передбачає низку економічних стимулів при розмитненні автомобілів з європейською реєстрацією.

Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter , Telegram та Instagram.