Стрічка новин

Плани Київського метрополітену: гілка на Виноградар, закупівля нових вагонів та ліфти

Плани Київського метрополітену: гілка на Виноградар, закупівля нових вагонів та ліфти

У зв’язку з будівництвом гілки метро на жилий масив Виноградар, парк поїздів буде збільшено на 74 вагони.

Про це prm.ua розповіли в столичному метрополітені.

Скільки всього в метрополітені поїздів?

На сьогодні в Київському метрополітені нараховується 822 поїздів виробництва трьох підприємств: українського “Крюківського вагонобудівного заводу” та російських “Метровагонмаш” та “Вагонмаш”.

З них 135 вагонів випуску 1964-1980-х років були модернізовані: на них встановлені асинхронні двигуни, що економлять до 40% електроенергії. Термін експлуатації модернізованих вагонів подовжено на 20 років.

До складу потягу можуть входити вагони різних років випуску. Термін експлуатації вагонів залежить від моделі і може становити до 35 років.

Що роблять зі старими вагонами?

Вагони, в яких закінчується термін експлуатації, проходять експертизу кузова у профільних інститутах. Якщо рухомий склад виводиться з експлуатації, його виставляють на електронний аукціонний майданчик ProZorro. У 2017 році через електронний аукціон будо продано два вагони.

Вартість нового вагону залежить від конкретних вимог до рухомого складу та обсягів замовлення. Середня вартість вагону починається від 27 млн грн. Остаточну ціну можна дізнатись на сайті виробника.

Чому не у всіх вагонах є інформаційні табло?

У рамках інвестиційного проекту міста з компанією “Транс-медіа”, у вагонах поїздів метро буде встановлено 2400 інформаційних табло. Вартість проекту складає 60 млн грн.

Чи буде збільшено парк поїздів у зв’язку з будівництвом гілки метро на Виноградар?

У 2019 році, у зв’язку з будівництвом Сирецько-Печерської лінії на житловий масив Виноградар, для поповнення парку електродепо “Харківська” планується закупити 74 вагони. Закупівля буде проходити на відкритих торгах на електронних майданчиках ProZorro.

У Мінгеріонрозвитку запропонували збудувати в метро туалети для пасажирів. Чи можливе це?

Державними будівельними нормами не передбачено функціонування громадських вбиралень на станціях метрополітену.

Які станції облаштовані підйомниками для людей з інвалідністю?

Повністю пристосовані для потреб людей з інвалідністю та інших маломобільних груп населення 12 станцій метрополітену: “Червоний хутір”, “Бориспільська”, “Вирлиця”, “Теремки”, “Іподром”, “Виставковий центр”, “Васильківська”, “Голосіївська”, “Деміївська”, “Лівобережна” та другі виходи станцій “Дарниця” і “Лісова”. Усі ці станції обладнані пандусами, ліфтами та підйомниками. На станції “Святошин” проводиться ремонт з облаштуванням ліфтів, ще для 13 станцій готуються проекти рішення.

Нагадаємо, проект будівництва четвертої лінії метро передбачає, що її протяжність складе 30 км з 13-ма станціями. Планується будівництво пересадочної лінії протяжністю кілометр між кільцевою електричкою та новою четвертою лінією. Також заплановане спорудження електродепо “Троєщина” та “Гатне”.

Також слідкуйте за “Прямим” у FacebookTwitter Telegram та Instagram.