Суспільство

Приватний бізнес здатен швидко відродити занедбане підприємство. Як приклад – Міжнародний Аеропорт “Київ” – Денис Костржевський

Приватний бізнес здатен швидко відродити занедбане підприємство. Як приклад –  Міжнародний Аеропорт “Київ” – Денис Костржевський

Історія столичного аеропорту – це яскравий приклад успішної реалізації державно-приватного партнерства. І приклад цей – один із небагатьох.

Про це пише Голова Ради директорів Міжнародного Аеропорту “Київ” Денис Костржевський у матеріалі для “Української правди”.

За його словами, з перших днів незалежності України стан столичного Аеропорту “Київ”  був  жалюгідний.

“Мільйонним дотаціям зі столичного бюджету не видно було краю, кредитні зобов’язання сягали 22 млн гривень, старий пасажирський термінал, який було збудовано ще в середині минулого століття  знаходився в аварійному стані, технічні можливості короткої злітно-посадкової смуги не дозволяли обслуговувати сучасні літаки. Аеропорт практично припинив роботу”,  зазначає Костржевський.

На його переконання, ситуацію врятував закон 2010 року, що регулював державно-приватне партнерство, а також прихід до аеропорту стратегічного інвестора  ТОВ “Мастер-Авіа”.

“Компанія не лише погасила всі борги комунального підприємства, але й у рекордні терміни, лише за 10 місяців, побудувала на місці недобудованого аеровокзалу новий термінал «А» для міжнародних рейсів з пропускною здатністю 520 пасажирів на годину. Новий термінальний комплекс гостинно прийняв понад 100 тисяч гостей Євро-2012 і відразу став візитівкою столиці”, – продовжив Денис Костржевський.

Тож ТОВ “Мастер-Авіа” продовжило розвивати аеропорт “Київ” і після Євро-2012, каже він. За 13 років загальні інвестиції у розвиток інфраструктури аеропорту сягнули понад 4 млрд грн.

“Все це обумовило й інші «бонуси» для країни: близько 10 тис. нових робочих місць в авіаційній та супутніх обслуговчих галузях, а також – понад пів мільярда гривень сплачених підприємством податків. До початку великої війни в Україні Аеропорт “Київ” був одним з найбільших платників податків серед комунальних підприємств столиці”,  стверджує Костржевський.

Підсумовуючи Денис Костржевський зазначив, що попри війну і пов’язану з нею невизначеність, ТОВ “Мастер-Авіа” рішуче налаштоване втілити в життя все задумане та продовжує опрацьовувати проєкт із реконструкції Аеропорту “Київ”.

Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.