Бахмутский fatum…
An aerial view shows destructions in the frontline town of Bakhmut, amid Russia's attack on Ukraine, in Donetsk region, Ukraine, in this handout picture released on May 21, 2023. Press Service of the 93rd Kholodnyi Yar Separate Machanized Brigade of the Ukrainian Armed Forces/Handout via REUTERS ATTENTION EDITORS - THIS IMAGE HAS BEEN SUPPLIED BY A THIRD PARTY. DO NOT OBSCURE LOGO.
Источник: Telegram-канал автора
В последнее время мы, говоря о Бахмуте, хорошо изучили названия окружающих его сел, особенно в южном секторе. О Клищиевке и Андреевке, которые физически не существуют, слышали практически все. Но в ближайшие дни привычные нам названия будут заменены новыми. И одна из них — «железка».
В то время как Клищиевка, Андреевка и Курдюмовка были составными частями опорной линии оккупантов в юго-западном секторе Бахмута, «железная дорога» представляла собой условный оборонительный рубеж, пересечение которого создавало бы российские оккупационные войска (РОО) очень много проблем, ведь по левую сторону него – это прямой путь на южную логистическую артерию 0513.
После ряда безуспешных контратак на Клещиевку и Андреевку ресурс РОВ скончался и в большинстве своем они сейчас сидят по левую сторону от «железки» в посадках, ожидая неизбежного — зачистки. Но пересечь «железную дорогу», как многим кажется, это не такая уж простая задача. Не простое, но и не несбыточное.
Есть несколько локаций, в которых пересечение более упрощено, особенно в районе Андреевки, благодаря наличию переходов и лучшего направления на Одрадовку. Но пока они простреливаются врагом, особенно с близлежащих посадок. Решение – вопрос времени и количества кассет. Затем очистка остатков.
Звучит на первый взгляд сложно, но это результат кропотливой работы с очень высокой ценой. И не нужно забывать об этом и торопить события, которые торопить нельзя.
Но главное, что так или иначе, а этот переход состоится и начнется продвижение к 0513, которая уже сейчас находится под огневым контролем Сил обороны Украины. Но когда над 0513 будет установлен физический контроль, можно говорить не то, чтобы об успехе в юго-западном секторе и начале продвижения в юго-восточном. Это точка в возможностях РОВ в целом к югу от Бахмута и не только. Это возможность и взятие под огневой контроль восточной логистики.
Что самое интересное, РОВД в районе Бахмута могут оперировать тем ресурсом, который там есть, тянуть лишний особо неоткуда. И усилить юг они могут только за счет севера, а если взимать подразделения с севера, то потенциал там уменьшается, что вполне может иметь свои последствия.
Но как оперировать ресурсом после установления огневого контроля над всей логистикой?
Также следите за “Прямым” у Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.