Экономика

Блокада украинской границы: стали известны потери экономики от забастовки польских перевозчиков

Блокада украинской границы: стали известны потери экономики от забастовки польских перевозчиков

Ukrainian trucks are seen near the Poland-Ukraine border, near the village of Korczowa, Poland November 19, 2023. REUTERS/Yan Dobronosov

В Федерации работодателей Украины заявили, что прямые потери экономики от блокирования пунктов пропуска на польско-украинской границе уже составляют более 400 млн евро.

Федерация работодателей вместе с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков Украины направила официальное обращение к президенту Украины Владимиру Зеленскому и президенту Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляен.

По информации организации, если считать косвенные потери, штрафы и неустойки по отношению к украинским экспортерам за срывы контрактных обязательств, отказ от заключения контрактов с украинскими контрагентами на новый год и т.д., то они очевидно измеряются миллиардами евро.

Ситуация с блокированием пунктов пропуска носит чрезвычайно опасные последствия для экономики и национальной безопасности Украины. Ведь водители находятся без элементарной помощи со стороны Красного Креста и других организаций, уже зафиксировано 2 смертельных случая и угроза перевозкам, от которых напрямую зависит национальная безопасность страны.

Кроме того, отмечается, что требования польских забастовщиков имеют дерзкий характер и нарушают обязательства Варшавы в соответствии с международными договорами, а иногда дискриминационными и являются прямым вмешательством во внутренние дела Украины.

Указанная блокировка стала примером для Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши, Литвы, Чехии, Словакии и Венгрии, которые направили в адрес Урсулы фон дер Ляен Совместное заявление, которым они инициируют срочное обсуждение вопроса возвращения разрешений для украинских перевозчиков.

Представители украинских производителей и перевозчиков подчеркивают, что Соглашение между Украиной и ЕС о грузовых автомобильных перевозках никоим образом не нарушает принципы равной конкуренции на европейском рынке грузовых автомобильных перевозок, предоставляя равную возможность безразрешительного выполнения перевозок между сторонами в двустороннем и транзитном сообщениях.

Перевозчики всех стран ЕС имеют право осуществлять перевозки в Украину без каких-либо разрешений и лицензий ЕКМТ. Но перевозчики из ЕС не рискуют выполнять перевозки в Украину, учитывая чрезвычайно опасную ситуацию в стране из-за военных действий.

«Последствия блокирования границ так значительны, что требуют личного вмешательства первых лиц государств и взаимодействия органов власти на всех уровнях», – говорится в сообщении.

Происходящее на границе

23 ноября стало известно о начале блокировки движения грузовых транспортных средств перед пунктом пропуска “Медика” в Польше, что может привести к усложнению перемещения на выезде и въезде.

22 ноября организаторы протестов на польско-украинской границе сообщили, что продолжат блокировать пограничный пункт пропуска «Ягодин — Дорогуск  до 1 февраля 2024 года.

В Госпогранслужбе сообщили, что на утро 18 ноября в трех пунктах пропуска на границе с Польшей. около 2,8 тысячи грузовиков остаются заблокированными, их количество продолжает расти.

Накануне польские перевозчики отказались прекратить блокировку границы с Украиной, отклонив общие предложения Еврокомиссии и обеих стран. Главное требование – возвращение в систему разрешений для Украины.

Напомним, 13 ноября представители польских автоперевозчиков, блокирующих границу с Украиной, заявили, что последние переговоры с украинскими правительственными чиновниками не смогли положить конец спору. Тогда сообщалось, что у блокировщиков есть шесть требований:

• возврат разрешений для украинских перевозчиков;
• ужесточение требований перевозок в рамках ЕКМТ (сертификатов Европейской конференции министров транспорта);
• запрет регистрации в Польше компаний с капиталом за пределами ЕС;
• получение доступа к украинской системе «Путь»;
• отдельные очереди для машин из ЕС в системе “еОчередь”;
• выделение отдельных очередей для пустых автомобилей.

Тем временем Еврокомиссия продолжает оставаться в контакте с украинскими и польскими властями для оценки ситуации вокруг блокирования польскими перевозчиками трех крупнейших пунктов пропуска на границе между Польшей и Украиной.

Также следите за “Прямым” у FacebookTwitterTelegram и Instagram.