Дефицит запчастей и техобслуживания: российский авиафлот оказался на грани развала

Пассажирские авиаперевозки в России стремительно приходят в упадок из-за западных санкций, что повлекло за собой значительное повышение цен на билеты и сокращение количества пассажиров.

Об этом свидетельствуют данные службы внешней разведки Украины.

Одной из ключевых причин кризиса является запрет на допуск российских авиакомпаний в сервисные центры производителей Boeing и Airbus. Поэтому техническое обслуживание самолетов осуществляют по схеме «параллельного импорта», что подняло его стоимость на 38%.

По данным разведки, около половины парка самолетов Airbus в России сейчас простаивает. В частности, у компании S7 из 39 самолетов моделей A320/321 на земле находятся 31.

Ситуация с инфраструктурой также очень сложна: только с начала 2025 года российские аэропорты 455 раз полностью прекращали работу, а 736 раза рейсы перенаправлялись на запасные аэродромы. Убытки авиаперевозчиков из-за авиаколлапса в период 5–7 июля превысили $250 млн.

Из-за финансовых трудностей авиакомпании вынуждены переводить дополнительные расходы на пассажиров, что только усугубляет кризис. Средняя стоимость билета в курортные зоны России в 2025 году достигла почти $400 — это на 12,5% больше, чем в прошлом году, и ожидается дальнейший рост еще на 15%. В результате пассажиропоток, по прогнозам, уменьшится по меньшей мере на 7%.

Проблемы затронули и авиастроительную отрасль страны. Даже самолеты, которые находятся в стадии производства или испытаний, подорожали на 45–70% от первоначальной стоимости. Потери гражданского авиапарка могут достигнуть 50-100 единиц в год, а уже к 2027 году ожидается полный коллапс отрасли.

К слову, коллапс гражданской авиации в России, состоявшийся 5-6 июля, мог нанести экономике РФ убытки до 20 миллиардов рублей.

Напомним, инфляция в России за первую неделю июля достигла 0,79%, что стало рекордным недельным ростом с весны 2022 года – именно тогда цены стремительно взлетели на фоне паники по экономическому кризису и девальвации рубля. В периоды активного ускорения инфляции в конце прошлого и начале этого года недельный рост не превышал 0,5%.

Как сообщалось, война против Украины, санкции и увеличение расходов на ВПК привели к росту цен на базовые продукты питания в России.

Кроме того, обычные россияне массово не выплачивают долги по кредиткам. Платежи за 8,3 миллиона кредитных карт просрочены более чем на три месяца.

Также следите за «Прямым» в Facebook , Twitter , Telegram и Instagram .