Куда делись миллиарды из бюджета? Суд заставил АМКУ начать расследовать преступные схемы «Большого строительства»
Большое строительство — это не только новые дороги! Это миллиарды государственных средств, которые овладевают выбранные компании. Их немного — всего шесть. На всю страну. Именно они поделили дорожный рынок Украины. Эти компании подозревают в сговоре, а общественные активисты, что исследуют средства большого строительства вывели их в отдельную касту — дорожные картели.
6 октября апелляционный суд обязал Антимонопольный комитет принять к рассмотрению заявление о создании Укравтодором картельного сговора на Большом строительстве. Это только первая выигранная экспертами битва, война за деньги украинцев еще только должна начаться.
Под обещание Зеленского построить дороги государство начало забирать деньги отовсюду: штраф Газпрома, выигранный Нафтогазом, Фонд борьбы с коронавирусом, займы Международного валютного фонда, международные кредиты, махинации в Укрэксимбанке, впрочем, когда не хватает всего этого — правительство просто потихоньку допечатывает деньги. За неполных два года на программу «Большое строительство» уже пошли 150 миллиардов гривен, столько на ремонт дорог в истории Украины не тратили никогда.
Дороги действительно строят, за такие-то деньги, а вот дальше начинаются вопросы. Прежде всего под вывеской президента стоимость строительства одного километра как-то вдруг выросла в 2,5-3 раза. Во-вторых, Укравтодор под руководством Александра Кубракова, который сейчас возглавляет уже все министерство инфраструктуры, решил не играть с конкуренцией и тендерами. Формально их оставили, но уверенно и настойчиво вытеснили с рынка строительства дорог всех игроков, кроме большой шестерки: «Автомагистраль-Юг», «Онур», «Автострада», «Ростдорстрой», «Альтком» и «Техно-строй-центр». Они забирают до 70 процентов от всего большого пирога под названием «Большое строительство», всех остальных — просто отклоняют под любыми предлогами прямо на этапе конкурсов.
Это называется картель, а картельные сговоры — это серьезное преступление, которое должны расследовать и за которое должны наказывать. Особенно, когда речь идет о бюджетных средствах.
Говорить о картеле на «Большом строительстве» уверенно начали более года назад. Но Укравтодор не просто никак на это не реагировал, а откровенно врал и хамил в ответ экспертам.
Поскольку Укравтодор грубо говоря даже жалобы активистов и экспертов не читал, ГОшка Лига антитраста решила пойти в Антимонопольный комитет, что логично, ибо выявлять заговоры и картели — именно их работа, которую оплачиваем все мы.
Поэтому полтора года заявления экспертов отказывались даже в руки брать! Если говорить прямо и персонально — делала это руководитель АМКУ Ольга Пищанская. В частности, мы обнаружили, что ее сестра Светлана финансировала предвыборную кампанию Владимира Зеленского. Супруги Зеленские на нее даже переписали свою виллу в Италии, когда бывший шоумен и лидер «Квартала 95» решил пойти в президенты. Ну, а сама Ольга Пишанская — близкая подруга первой леди.
И вот после смены власти Ольга Пищанская вдруг стала руководительницей Антимонопольного комитета. Причины этого, на первый взгляд, странного решения стали понятными буквально через пол года: Офису президента важно было прикрывать свой тыл для крышевания беспорядков, в частности, на «Большом строительстве». Чем еще объяснить нежелание даже формально рассмотреть заявление экспертов о картеле на дорожном строительстве?
Для понимания того, сколько это стоило каждому из нас и почему это важно. В каждом литре горючего, которым заправляют автомобили, которые ездят по украинским дорогам, зашиты 5 грн расходов на строительство дорог. 5 гривен в каждом литре. И эти деньги, кроме всего того о чем я упоминал в начале, 150 млрд грн за неполных два года делят между собой 6 компаний.
Догадываетесь, к чему приводит ограничение конкуренции при таких высоких ставках? Правильно, к злоупотреблениям. Вот для примера две свежие новости: Полиция расследует злоупотребления «Онур» при строительстве моста в Запорожье за +12 млрд грн, там вписали в смету работ демонтаж временных сооружений, за который заплатили несколько раз в предыдущие годы; Нардеп Юрий Корявченков, тот самый Юзик из Квартала, пожаловался на некачественные работы «халтурщиков» на Большом строительстве! Причем, привел конкретные факты, а не общее бла-бла-бла.
Вот всем, кто хоть немного интересовался темой, включая Юзика, понятно, что картельные сговоры при строительстве дорог — это зло и заканчивается оно тем, что дороги строят дорого и плохо, а госпоже Писчанской — нет. «Хорошо» — сказали в Лиге антитраста и собрали коллективный иск от известных активистов и всех желающих. Деньги на Большом строительстве тратят ведь не из кармана Зеленского или Писчанской, а наши с вами — как налогоплательщиков! Поэтому мы вправе контролировать, на что идут наши деньги и требовать расследования подозрений о картельных сговорах. Суд первой инстанции иск отклонил, а вот 6 октября наконец выиграна первая битва в этой войне Антимонопольный комитет обязали наконец рассмотреть заявление Лиги антитраста и хотя бы почитать их аргументацию о существовании картеля на Большом строительстве.
Это билет на длительную войну: очевидно, что АМКУ во главе с подругой семьи Зеленских Писчанской просто так сдаваться не будет — впереди искажение фактов, мастер-классы по слепоте и непониманию очевидного, новые и новые суды, манипуляции Укравтодора и так далее. Главное, что теперь все это может и будет доказательствами в суде, а каждое действие или бездействие Антимонопольного комитета будет становиться новостью и событием. В конце концов, так работает огласка и давление общественности, когда чиновники не хотят делать свою работу.
Напомним, что народный депутат партии «Слуга народа» Юрий Корявченков сообщил об использовании некачественных строительных материалов подрядчиками «Укравтодора» на объектах «Большого строительства».
Как известно, новая правка от «слуг народа» к законопроекту о государственных закупках позволяет провести строительство Киевской окружной дороги в обход Prozorro.
Почему «Большое строительство» президента Украины Владимира Зеленского является одной из крупнейших коррупционных схем в истории Украины и грозит всплеском инфляции, смотрите в расследовании Watchdogs на телеканале «Прямой».
Также следите за “Прямым” Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.