От боновых заграждений до тотальных проверок: как Россия охраняет Крымский мост
Дмитро Плетенчук. Фото - Facebook
Россия создала вокруг Крымского моста многоуровневую систему защиты – от боновых заграждений в море и тотальных проверок на суше до плотного прикрытия с воздуха. Там постоянно работает береговая охрана ФСБ, патрулируют катера, а небо контролируют беспилотники и боевая авиация, включая Су-57. Именно эти меры до сих пор удерживают незаконную постройку от новых разрушений.
Представитель Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук в интервью Униан подробно описал, как именно россияне «латали» подходы к мосту и почему поражение этой инфраструктуры — дело высокого уровня мастерства и планирования.
По его словам, оккупанты фактически перегородили Крымский канал боновыми и баржевыми заграждениями и постоянно «топили» различные объекты в акватории, чтобы сделать невозможными подводные диверсии.
«Крымский канал фактически перегорожен, оккупанты выставляют и боновые, и баржевые заграждения — все максимально перекрыто… Как в последний раз мост был поражен, до сих пор для большинства остается загадкой», — отметил Плетенчук, напоминая о подрыве опоры в июне, когда СБУ активизировала подводно установленную взрывчатку.
Он подчеркнул, что доступ на мост с суши почти невозможен без проверок – «попасть на него – как пересечь государственную границу» – с воздуха локация прикрыта крайне плотно. Кроме береговой охраны там работают катера, системы ПВО и авиация оперативно-тактического уровня.
О воздушном прикрытии Плетенчук сказал конкретно: россияне применяют все, «от дронов и до авиации оперативно-тактического уровня». Среди беспилотников – «Форпост», «Орион» и иранский Mohajer-6. В воздухе также замечали вертолеты и самолеты разных модельных рядов, иногда даже Су-57 в сопровождении.
Спикер отметил и роль ВМС в общей системе противовоздушной обороны. По его словам, атаки дронов часто идут с моря, поэтому отбивать их из воды сложнее, чем на суше.
«Если в поле можно загнать пикапы с мобильными группами, то на море это только корабли или катера. И мы эти цели встречаем первыми», — пояснил Плетенчук.
Он также привел пример действий речной флотилии в Киевской области: дивизионы речных сил отражают атаки дронов-камикадзе, двигающиеся вдоль Днепра, что демонстрирует важность морской и речной компонент в общей системе обороны против беспилотников.
В завершение Плетенчук кратко подытожил: российские меры по охране Крымского моста делают его уязвимость минимальной, поэтому поражение ключевых объектов в Крыму требует сложных технических и тактических решений и высокого уровня координации.
Напомним, ранее мы писали, что оккупанты топят в море металлические заградительные конструкции в виде так называемых «ежей» , чтобы ограничить движение и обезопаситься от атак украинских морских дронов.
Ранее Служба безопасности Украины в третий раз нанесла удар по Крымскому мосту. Взрыв произошел под водой. После уникальной спецоперации незаконное сооружение оказалось в аварийном состоянии.