Отец Елены Зеленской пролоббировал использование шлака в “Большом строительстве”
Журналисты-расследователи в очередной раз расскажут вам историю о заработке на крупном строительстве под видом новых технологий и заботы об окружающей среде. Сразу предупреждаем-схема сложная, очень запутанная, и ее придумали люди, очень близкие к Президенту Зеленского. И еще одна «фишка» этой истории — всех ее участников объединяет крепкое Криворожское землячество.
Об этом подробнее в выпуске Watchdogs.
Село Иванковичи под Киевом, элитный коттеджный городок» Жемчужина Италии», на дне бассейна одного из дворов с высоты птичьего полета отчетливо видны цифры 95. В одном из этих домов до лета этого года жил Президент Зеленский — пока не переехал к скандальной государственной резиденции. Дом, из которого до того Зе-кандидат записывал «видосики» в электорат, он продал Криворожской бизнес-леди Валентине кисель. Новой владелицей официально стала бизнес — вумен из Кривого Рога Валентина кисель. Эта дама-жена «Слуги народа» в парламенте Юрия Киселя, который к тому же руководит целым комитетом по вопросам транспорта и инфраструктуры.
Переехав в Президентский дом, семья киселя стала ближайшими соседями для бизнес-партнера Зеленского по 95-му кварталу, а теперь еще и важным лицом в офисе президента Сергеем Шефиром. Чем дальше-тем больше. Ведь семьи киселя и Шефиров — теперь не только ближайшие соседи. Сын Сергея Шефира-Никита еще и подрабатывает помощником того самого нардепа киселя! Это яркий пример того, как соседско-политические связи крепчают с каждым днем. Конечно, все ради блага страны!
Дальше в этой программе речь пойдет не о доме Президента, а-о Криворожском шлаке! А эту трогательную историю великого переселения криворожан до столичного региона мы рассказали вам для того, чтобы наглядно продемонстрировать, как тесно переплелись соседские и политические связи окружения Зеленского. Криворожское землячество действительно крепко взялось за развитие страны, только представьте: можно вечером у бассейна обсудить планы развития страны, а наутро уже браться за занятие схем на «большой стройке».
Едва ли не первым на «большую стройку» присел кварталовец Юрий Корявченков, известный всем как Юзик — его фирмы поставляли щебень для дорог. Но, кажется, именно в этом случае Юзика могут «бросить». Новые веяния, новые идеи, новые технологии, сообразительные и изобретательные криворожане и дорогу построят, и отходы утилизируют.
Итак, сегодня мы станем первыми на украинском телевидении, кто скажет о абсолютно новую схему заработка на строительстве дорог, авторства не просто «зе-команды». Первым ее лоббистом оказался-тесть самого Зеленского!
Помните громкие заявления Зе-кандидата?
«Кому нравится, когда президент назначает на должности своего кума или армейского друга? почему так происходит уже 28 лет?»
Но действительно, избежать политической карьеры, будучи родственником Президента оказалось делом непростым. В декабре прошлого года Движение ЧЕСТНО обнаружил фамилию отца Елены Зеленской в помощниках у нардепа от «Слуги» Олега Бондаренко. Политическая история господина Кияшко промелькнула в новостном водовороте почти незамеченной. А зря. Вот представьте удивление журналистов честно, которые первыми заметили, что тесть Зеленского такие приобщился к государственным делам. Правда ведь, хочется узнать, а чем же он собрался заниматься? А тут этакая, казалось бы, нудятина. Он работает над важной темой-лишением Украины промышленных отходов, которые образуются в результате добычи руды в шахтах… Их там миллионы тонн, и с этим что-то нужно делать.
Ну, нужно, то и нужно, в Украине все, за что не возьмись-нужно было еще на вчера. То же самое с утилизацией промышленных отходов металлургов, проще говоря, шлаков. А теперь представьте удивление экспертов, когда документ Кабмина, который рекомендовал использовать шлак для строительства дорог в промышленных масштабах, появился ровно на следующий день от этой новости — 4 декабря 2019-го!
Идея действительно не нова, но обратите внимание, ее реализация активизировалась именно после личной инициативы тестя Зеленского.
Перед тем, как перейти к главному, выясним, о чем вообще речь. Как выглядит схема строительства дорог? Сначала должны снести существующую дорогу под ноль, выкопать траншею до метра глубиной, а дальше — первым положить слой песка или глины, дальше — еще несколько уровней щебня и только потом — 2-3 слоя асфальта. Вот как раз на этапе щебня, и предложил первый тесть страны сыпать доменный шлак, те самые отходы металлургических предприятий.
Но не тестем единым! К Кривому рогу прямо ведут все ниточки этой истории. Вот новость от августа этого года: Криворожский металлургический завод, входящий в группу Арселор, заявил, что уже отгрузил государству астрономические 50 млн тонн на строительство дорог. Правда, за несколько часов Пресс-релиз о десятках миллионов тонн удалили и заменили на скромные 74 тысячи.
А в декабре прошлого года Министр инфраструктуры Криклий официально заявил, что обсуждал использование шлаков именно с Криворожским депутатом Юрием Киселем. Похоже, аргументы нардепа, который в Криворожском Арселоре человек не чужой, министра окончательно убедили.
Металлургический шлак — на строительство центральных автомагистралей! На самом деле идея закатать отходы в асфальт и заодно сэкономить-гениальна. Если бы не много важных «но».
Исследования и экспертизы качества дорог с использованием шлаковой технологии имени президентского тестя и «слуги» киселя до сих пор так и не были проведены! Это нам подтвердили в профильном предприятии Укравтодора. Нет экспертиз-зато есть согласование на строительство дорог государственного значения из металлургических отходов. В намерениях Укравтодора — до конца года использовать 500 тыс. тонн шлаков, и вот-уже завершен тендер на 10 млрд грн с использованием того же шлака.
Все расследование смотрите в новом выпуске.
Также следите за «Прямым» в Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.