Российская экономика на грани: треть компаний могут обанкротиться в 2025 году
фотоколаж: facebook Служба зовнішньої розвідки України
Самые сильные бизнесы России оказались в зоне серьезных финансовых рисков — государственные резервы и инструменты их поддержки почти исчерпаны.
Об этом пишет The Moscow Times, ссылаясь на заявления Министерства экономического развития РФ.
Министр Максим Решетников на пленарном заседании отметил, что несколько компаний уже могут столкнуться с крахом из-за ухудшения финансового положения. «Нам необходимо создать действенные механизмы реструктуризации долгов», — заявил он.
Основная причина — стремительный рост процентных ставок, по которым бизнесу все труднее обслуживать внешние и внутренние обязательства. Ранее российские компании брали ссуды за границей под выгодные ставки, но позже переводили долги в рубли. Позже рубль дорожал по причине повышения ключевой ставки Центробанком до рекордных уровней.
По оценкам экспертов сейчас под угрозой банкротства находятся компании, которые обеспечивают 24% всей выручки российской экономики. На следующий год прогнозируется, что эта доля может вырасти до 32,5%, превысив показатели даже в COVID-кризисе.
В среднем российский бизнес отдает 36% прибыли на проценты за долги, в то время как доходы сами сокращаются, а рентабельность приближается к самым низким отметкам последнего десятилетия.
С начала войны российские банки предоставили юридическим лицам кредиты на общую сумму 34 триллиона рублей – что составляет около 17% ВВП России.
По состоянию на начало июня долговая нагрузка юридических лиц превышала 86,2 триллиона рублей, что на 65% больше, чем в начале 2022 года.
Такие условия все чаще приводят к тому, что компании не могут своевременно выполнять финансовые обязательства, что вызывает серьезную обеспокоенность среди банкиров. Некоторые из них уже готовят сценарии полноформатного банковского кризиса в течение следующих 12 месяцев.
Напомним, в России усугубляется кризис в области грузоперевозок — компании сталкиваются с ростом затрат, падением спроса и проблемами с лизингом. По оценкам аналитиков, к концу 2025 года рынок может покинуть еще до 15% перевозчиков.
Как сообщалось, крупнейший автопроизводитель России «АвтоВАЗ» с 29 сентября перевел заводы на четырехдневную рабочую неделю. Новый график будет действовать не менее полугода – до марта 2026 года. Причиной стало резкое падение продаж и проблемы на авторынке.
К слову, союзники Украины готовят новый этап экономического давления на Москву — так называемые «умные» санкции, которые должны нанести удар по российским финансам одновременно с украинскими атаками на объекты внутри России. Мероприятие рассматривает возможность использования замороженных активов Кремля и внедрение новых механизмов финансирования Киева.
Также следите за «Прямым» в Facebook , Twitter , Telegram и Instagram.