Российское разведывательное судно «Янтарь» заметили у подводных кабелей Европы: почему это опасно

Российское судно «Янтарь» долгое время выполняло операции по наблюдению за подводной инфраструктурой в водах Великобритании и Северной Европы. Корабль использовался для обнаружения и доступа к критическим подводным кабелям, а также имел технические средства для перехвата трафика и возможного повреждения линий.

Об этом сообщает Financial Times .

Журналисты проанализировали спутниковые и радарные данные, открытые судовые треки и другие источники и пришли к выводу, что «Янтарь» неоднократно задерживался в районах подводных кабелей — в частности в центре Ирландского моря и на подходах к Шпицбергену — начиная с осени 2023 года. Издание отмечает, что на борту судна присутствуют гидроавтоматы с манипуляторами и специальные парашютно-репшнурные системы, позволяющие работать на морском дне: осматривать кабели, подключаться к ним и при необходимости оставлять там устройства.

Расследователи также отметили концентрацию российских военных кораблей в британских водах в течение 13 месяцев, что, по их мнению, коррелирует с деятельностью по наблюдению за объектами критической инфраструктуры.

По информации в подъемниках расследования, «Янтарь» оснащен автономными и дистанционно управляемыми подводными аппаратами (ROV), манипуляторами для зацепления и осмотра кабелей, а также комплектом датчиков для сбора сигналов. Такая конфигурация позволяет выполнять три базовых задачи:

• картографировать морское дно в районах прокладки кабелей;
• физически подключаться к линиям для сбора трафика или метаданных;
• устанавливать повреждающие устройства.

Журналисты подчеркнули, что эти возможности делают судно потенциально пригодным и для разведки, и для взрывной деятельности против сетей передачи данных и коммуникаций.

Подводные кабели – это позвоночник современной цифровой инфраструктуры: значительная часть международного интернет-трафика, телефонных и финансовых потоков проходит по оптоволоконным линиям на дне моря. Расследование напоминает, что, например, почти весь интернет-трафик Британии прокладывается под водой, а трубопроводы и некоторые системы мониторинга зависят также от подводных сетей. Любое целенаправленное вмешательство в эти линии может повлечь за собой масштабные перебои в связи, удар по финансовым операциям и серьезные риски для национальной безопасности.

Источниками расследования стали спутниковые снимки Европейского космического агентства, открытые треки AIS судов, радарные данные и показания военных аналитиков. Комбинация этих источников позволила выявить закономерные «зависания» судна над ключевыми участками сети и аномальные маневры, характерные для выполнения работ на морском дне, а не для обычной навигации или рыболовства. Расследование также указывает, что «Янтарь» пытался маскировать свою деятельность, изменяя идентификаторы или стоя на месте под предлогом технических причин.

Ожидаемой реакцией могут стать усиленные патрули, изменения маршрутизации кабелей, дополнительная защита узлов выхода на сушу и новые договоры между государствами на уровне защиты критической инфраструктуры. Для правительств это также вызов в сфере кибер- и морской безопасности: необходимо не только мониторить подобные суда, но и создавать оперативные возможности для защиты кабелей и быстрого восстановления в случае повреждений.

В то же время все инциденты, обнаруженные в материалах, однозначно свидетельствуют об успешном перехвате данных или взрывах — на многих этапах требуются дополнительные подтверждения. В то же время, расследование демонстрирует возможность выполнения таких операций и то, что у российских сил есть и платформа, и техническая база для их реализации. Пока официальных комментариев от российской стороны по поводу этих публикаций не поступило.

Напомним, что Военно-морской флот Российской Федерации пополнился сразу тремя новыми единицами — патрульным кораблем «Виктор Великий» и малыми ракетными кораблями «Тайфун» и «Ставрополь». Все они были построены на Зеленодольском судостроительном заводе Горького и предназначены для Черноморского и Балтийского флотов.

Также следите за «Прямым» в Facebook , Twitter , Telegram и Instagram.