Российский авиапром снова сорвал запуск серийного самолета

В России снова отложили запуск серийного производства пассажирского самолета МС-21, разрабатываемого еще с 2009 года. За все время проект так и не дал серийного борта для авиакомпаний.

Об этом сообщает Центр противодействия дезинформации.

Начать серийный выпуск МС-21 обещали еще в 2016 году. Впоследствии сроки неоднократно переносили – на 2019, 2020, 2022, 2024 годы, а позже заявляли о старте «скорее всего в 2025-м». Пока ситуация не изменилась: самолетов для гражданских перевозчиков до сих пор нет, и их появление маловероятно по меньшей мере до конца 2026 года.

Задержка с ТС-21 отражает общее состояние российской авиационной отрасли. Аналогичные проблемы возникли и с другими «импортозамещенными» самолетами. Несмотря на громкие заявления, фактические показатели производства остаются критически низкими.

По планам российского авиапрома, в 2023-2025 годах гражданские авиакомпании должны были получить 127 самолетов. В действительности перевозчикам передали всего 13 бортов. В 2026 году Россия рассчитывает поставить три самолета Ил-114, однако даже эти сроки остаются под вопросом.

В Центре противодействия дезинформации отмечают, что российская авиаотрасль деградирует из-за войны и санкций. Компании понесут финансовые потери, авиапарк быстро стареет, количество технических инцидентов растет, а пассажирские перелеты все чаще превращаются в рискованное путешествие.

Ранее сообщалось, что послы стран Европейского Союза планируют утвердить 20-й пакет санкций против России накануне четвертой годовщины полномасштабного вторжения в Украину.

Напомним, российская экономика сталкивается с серьезными вызовами из-за войны в Украине, и в 2026 году ситуация может еще больше обостриться.

Также следите за «Прямым» в Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.