Санкции бьют по импорту: Китай резко сокращает закупки российской и иранской нефти

Расширенные санкционные ограничения, направленные на китайские порты и нефтеперерабатывающие предприятия существенно тормозят поступление российской и иранской нефти в Китай — крупнейшего потребителя «черного золота» в мире. В то же время, появление новых схем обхода этих ограничений свидетельствует, что нынешнее падение поставок может оказаться непродолжительным.

Как сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Rystad Energy AS, за этот месяц импорт российской морской нефти в КНР может упасть на 500–800 тысяч баррелей в сутки — примерно на две трети от обычных объемов. Поставки иранского сырья, по оценкам аналитиков, также рискуют снизиться на 200–400 тысяч баррелей в день, то есть почти на треть.

Причиной резкого сокращения стали действия крупных государственных нефтеперерабатывающих компаний Китая, прекративших закупки российской нефти марки ESPO. Именно она формировала основную часть морского импорта из РФ. Китайские компании остановили сделки после того, как США наложили санкции на «Роснефть» и «ЛУКойл».

Дополнительным ударом стало попадание под американские ограничения нефтетерминала Rizhao, через который проходило около 10% всех морских поставок нефти в Китай. Это автоматически усложнило и прием иранской нефти.

Не только государственные структуры, но и ряд частных китайских НПЗ, обычно готовых рисковать, покупая сырье из проблемных источников, сейчас отказываются от российской нефти. Их осторожность усилила реакция ЕС и Великобритании, которые внесли в санкционный список компанию Shandong Yulong Petrochemical Co. – одного из ключевых импортеров российского сырья.

В материале отмечается, что подобные события создали в КНР нетипично высокую напряженность на нефтяном рынке.

Кроме того, беспокойство среди китайских закупщиков усугубляет и то, что Индия также сокращает импорт российской нефти. Это может свидетельствовать, что санкционное давление Запада наконец-то начинает эффективно ограничивать доходы Кремля, которые используются для финансирования войны против Украины.

Несмотря на все, Bloomberg обращает внимание, что деятельность отдельных уже санкционированных портов — в частности, Dongjiakou в провинции Шаньдун — демонстрирует возможность быстрого восстановления потоков при слабом контроле и недостаточном обеспечении соблюдения санкционных требований.

Напомним, на прошлой неделе цена на российскую нефть Urals упала до 36 долларов за баррель, установив самый низкий показатель за последние 2,5 года. Падение произошло накануне вступления в силу новых санкций США против двух крупнейших нефтяных компаний России.

К слову, крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы Турции начали закупать больше нероссийской нефти после последних санкций США, Европейского Союза и Великобритании против России. Новые ограничения повлияли на энергетическую политику Анкары, являющуюся одним из ключевых покупателей российского сырья.

Также следите за «Прямым» в Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.