Тарифы на проезд в Киеве: «Евросолидарность» требует расчетов и льгот для жителей столицы

Представители Европейской Солидарности в Киевсовете поддерживают отсрочку возрастания  тарифов на проезд в общественном транспорте и требуют расчетов и льгот для жителей столицы.

Об этом говорится на Facebook-странице «ЕС».

Депутат в Киевсовете Вадим Сторожук подчеркнул, что столичный бюджет получает наименьший процент начислений среди других городов Украины, хотя и собирает наибольшие НДФЛ и акцизный налог.

Эти средства киевлян забирает государство. Совсем недавно мы это прошли с тарифами на газ и отопление. Государство заключило меморандум с городами и пообещало финансовый ресурс для сдерживания тарифов и отопления на этот сезон. Этот меморандум касается всей Украины, но не Киева, в частности. Столица вынуждена решать проблему, созданную государством, самостоятельно”, — сказал он.

По словам Сторожука, схожая ситуация и с тарифами на проезд.

“Государство не компенсирует проезд льготников само и одновременно забирает средства у Киева. При этом Зе-власть живет в столице, пользуется всей инфраструктурой, преимуществами столицы. А киевляне платят за это своими налогами. Мы все скидываемся своими средствами, чтобы Зе-власть хорошей дорогой доехала на бронированном велосипеде к себе в офис на государственную дачу. А киевлян при этом хотят сравнить с гостями. Если государство не способно обеспечить людям европейские зарплаты, это не значит, что мы должны лишить их возможности передвигаться по городу”, – пояснил депутат.

Он подчеркнул, что «Евросолидарность» поддерживает отсрочку увеличения цены за проезд, но с тем, чтобы этот вопрос был четко урегулирован.

“Необходимо, чтобы все киевляне могли получать скидку на проезд, а не приравнивались к гостям и посетителям столицы. В частности, перед тем как вводить новые тарифы, необходимо обеспечить всех столичных жителей «Картой киевлянина», по которой будут предоставляться скидки», — предложил Сторожук.

Кроме того, следует пересмотреть формирование стоимости студенческих проездных билетов с учетом средней стипендии в вузах.

Кроме того, необходимо публично опубликовать  расчеты тарифов на проезд, чтобы каждый мог пересмотреть калькуляцию и понять, что билет с 10 до 20 гривен — это обоснованная цена. Еще важно, какие качественные изменения в работе транспорта увидят пассажиры. Они платят средства и хотят понимать, за что именно хотят получать качественные услуги”, — добавил депутат.

Напомним, до конца отопительного сезона вопрос пересмотра тарифов на проезд в общественном транспорте Киева не будет рассматриваться.

Ранее заместитель председателя КГГА Николай Поворозник заявил, что с 1 января 2022 стоимость разового билета для проезда в коммунальном общественном транспорте города будет составлять 20 гривен.

К слову, с 14 июля пассажиры столичного метрополитена, а также наземного общественного транспорта больше не смогут приобрести бумажные билеты для проезда. Вместо бумажных, вводимых QR-билетов, также можно воспользоваться пластиковыми транспортными карточками.

Кроме того, тарифы на проезд в общественном транспорте повысили в Николаеве, Львове, Виннице и Киевской области.

Как известно, «Киевский метрополитен» и «Киевпасстранс» инициировали повышение цен на проезд в столице.

Также следите за “Прямым” Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.