В Оманском заливе столкнулись и вспыхнули два танкера: один из них принадлежит «теневому флоту» РФ
FILE PHOTO: Oil tankers pass through the Strait of Hormuz, December 21, 2018. REUTERS/Hamad I Mohammed/File Photo
В стратегических водах у Ормузского пролива произошла авария с участием двух танкеров, один из которых — Adalynn — принадлежит к российскому теневому флоту. Столкновение вызвало пожар, усилило геополитическое напряжение в регионе и вызвало мгновенную реакцию на мировых энергетических рынках.
Об этом сообщает Bloomberg .
В ночь на 17 июня в водах Оманского залива, напротив города Хор-Факкан (ОАЭ), столкнулись супертанкер Front Eagle под либерийским флагом и танкер Adalynn под флагом Антигуа и Барбуды.
Последний неоднократно идентифицировался международными организациями как часть российского «теневого флота», вовлеченного в обход санкций, в частности для транспортировки нефти из Усть-Луги в Индию.
После столкновения оба судна загорелись. Экипаж Adalynn — 24 человека — был успешно эвакуирован, как и команда Front Eagle. Все остались в живых. Огонь удалось потушить, однако инцидент сразу вызвал резонанс среди нефтяных трейдеров, вызвав всплеск ставок на фрахт и беспокойство по поводу стабильности маршрутов поставок.
Танкер Adalynn – не впервые в центре внимания. Судно активно использовалось для транспортировки российской нефти в обход санкционных ограничений. Украина раньше внесла его в список санкционных объектов. По данным трекинга, Adalynn слонялся в районе Оманского залива еще с мая и, вероятно, двигался в направлении Суэцкого канала без груза.
Тем временем Front Eagle , 335-метровый супертанкер, перевозил иракскую сырую нефть в Китай. По данным журналистов, 15–16 июня судно испытало радиоэлектронное глушение вблизи иранского порта Ассалуе, что также вызывает беспокойство на фоне растущего напряжения в регионе.
Ормузский пролив – критический транспортный узел, через который ежедневно проходит до 20% мирового объема нефти. Иран неоднократно угрожал перекрыть ее в случае эскалации региональных конфликтов. Хотя пока не обнаружены признаки саботажа, эксперты предупреждают: даже единичные инциденты могут иметь глобальные последствия.
«Когда в таких водах горит танкер из теневого флота, это не просто авария — это геополитический сигнал», — комментирует один из западных экспертов по безопасности судоходства.
Ранее, в Тихом океане вспыхнул масштабный пожар на судне Morning Midas , который перевез около трех тысяч автомобилей, среди которых — 800 электромобилей и 2200 традиционных авто на пальму.
Напомним, что в водах Южной Кореи произошла авария на российском рефрижераторном судне Crystal Asia – взрыв и пожар вызвали травмы нескольких членов экипажа. Инцидент произошел 26 марта недалеко от порта Камчхон в городе Пусан.
Также следите за «Прямым» в Facebook , Twitter , Telegram и Instagram.