Селітра, через яку у порту Бейрута стався вибух, належала українському бізнесмену – журналісти

Вантаж аміачної селітри, яка рік тому здетонувала у порту столиці Лівану Бейруті, могла належати мережі хімічних підприємств, опосередковано контролюються українськими бізнесменами за допомогою підставних фірм та довірених осіб.

Про це свідчить розслідування оприлюднене міжнародним журналістським Центром із дослідження корупції та організованої злочинності (OCCRP).

У виданні пояснили, що одразу після вибуху репортери виявили, що бездіяльна та зареєстрована в Лондоні компанія Savaro Ltd зафрахтувала партію вагою 2750 тонн у 2013 році, маючи намір відправити її з Грузії на завод з виробництва вибухових речовин в Мозамбіку. Однак замість цього судно, яке перевозило вантаж, MV Rhosus, було затримано в Бейруті через несплачені борги та технічні несправності.

“Вантаж був на складі до 4 серпня 2020 року, коли він вибухнув в результаті одного з найбільших неядерних вибухів в історії, в результаті чого загинуло понад 200 людей”, – підкреслили в організації.

Вони також зауважили, що під час початкових спроб встановити, кому належить Savaro Ltd, розслідувачі вийшли на бізнесмена з Дніпра Володимира Вербонола. Однак він офіційно заперечив, що має стосунок до вантажу селітри, після чого на тривалий час опинився поза увагою розслідування.

“Розслідування, проведене OCCRP і його партнерами, довело, що Вербонол дійсно стоїть за Savaro Ltd. Простеживши за документами, журналісти також виявили, що компанія була частиною більшої ділової мережі, яка торгувала аміачною селітрою технічної чистоти, що використовується для виробництва вибухових речовин”, – підкреслили в OCCRP.

Розслідувачі стверджують, що мережа цих компаній, яка базується в Дніпрі належить та управляється мережею бізнесменів, включаючи Вербонола і його тестя, відомого в країні будівельного магната Миколи Алісеєнко.

“Але він замаскував свої операції щонайменше за пів дюжиною торгових найменувань і різних підставних осіб та підставних компаній, що охоплюють Англію, Шотландію, Карибський басейн, Україну, південну частину Тихого океану і США”, – зазначили журналісти.

В OCCRP зауважили, що така логістична структура свідчить про те, що методи, які застосовуються в міжнародних перевезеннях, часто пов’язані із намаганням уникнути відповідальності чи сприяти сумнівним діловим практикам.

Розслідувачі сподіваються, що оприлюднена ними інформація матиме юридичні наслідки та дозволить притягнути до відповідальності причетних до вибуху.

Нагадаємо, 4 серпня у районі морського порту Бейрута поблизу від бази ВМС Лівану стався потужний вибух.

Бейрут був оголошений зоною лиха. Уряду рекомендовано ввести надзвичайний стан на два тижні.

Кілька громадян України постраждали під час вибуху.

Майже 300 тисяч людей були змушені лишити свої домівки через вибух.

Вища Рада оборони Лівану заявила, що причиною вибуху був спалах під час зварювання дверей і загоряння вибухових речовин, присутніх в ангарі.