Танкери “тіньового флоту” РФ несуть загрозу екологічної катастрофи

Більше половини суден так званого «тіньового флоту», який використовується для перевезення російської нафти в обхід санкцій, можуть становити серйозну загрозу для довкілля через свій технічний стан.

Про це заявив керівник найбільшої у світі компанії з утилізації суден GMS Partnership Аніл Шарма, повідомляє Financial Times.

За його словами, ризик масштабної екологічної катастрофи зростає з кожним роком, а велика аварія з розливом нафти є лише питанням часу.

«Щастя закінчується. Рано чи пізно станеться великий розлив нафти», — зазначив Шарма, порівнявши потенційні наслідки з аварією 1979 року, коли зіткнення двох танкерів призвело до витоку понад 2 млн барелів нафти.

Він вважає, що щонайменше третину суден із «тіньового флоту» необхідно негайно утилізувати, тоді як реально небезпечними можуть бути понад 50% таких танкерів.

За оцінками судноплавного брокера Clarksons, до складу «тіньового флоту» входить близько 1800 суден, з яких приблизно 1500 є нафтовими танкерами.

Більшість цих суден експлуатуються понад 20 років — саме після такого терміну вантажні кораблі зазвичай виводять з експлуатації та відправляють на утилізацію. Експерти попереджають, що корозія корпусу, зношеність обладнання та застарілі системи суттєво підвищують ризик аварій під час перевезення нафти.

Нагадаємо, Росія продовжує нарощувати тіньовий флот для перевезення скрапленого природного газу, який перебуває під санкціями США.