У Європі запроваджують напівстоячі місця з сідлом: що відомо про нову ініціативу
Фото: Aviointeriors
Від 2026 року кілька європейських бюджетних авіакомпаній планують запровадити напівстоячі місця з велосипедними сидіннями на коротких маршрутах тривалістю до двох годин. Це рішення має зменшити витрати авіаперевізників і знизити вартість квитків, однак вже спричинило обурення серед пасажирів.
Про це повідомляє Daily Mail.
Йдеться про модель крісла Skyrider 2.0, розроблену італійською компанією Aviointeriors. За задумом такі сидіння поєднують у собі елементи велосипедного сідла та стійки: пасажир займає напівстояче становище, нахиляючись уперед, але не сидить повноцінно.
Попри доволі радикальний вигляд, конструкція Skyrider 2.0 пройшла сертифікацію, відповідає міжнародним авіаційним стандартам безпеки й має бути встановлена в літаках змішаного типу — із традиційними та новими сидіннями.
Skyrider 2.0 дає змогу збільшити пасажиромісткість салону на 20%, зменшивши при цьому масу крісел на 50% у порівнянні зі звичайними сидіннями економкласу. Менше деталей означає й нижчі витрати на техобслуговування.
У заяві виробника йдеться, що це — “інноваційне рішення для демократизації авіаперельотів”. Проте авіаційні експерти вже попереджають, що пасажирам доведеться жертвувати комфортом заради низьких цін.
Крісла кріпляться не лише до підлоги, а й до стелі салону, що, за словами розробників, робить конструкцію стійкішою, ніж у попередніх експериментальних версіях.
У соціальних мережах пасажири жорстко критикують новинку:
- “Скоро вас прив’яжуть до крила з кисневою маскою”.
- “Я впізнаю рабські сидіння, коли бачу їх”.
- “Це ганьба. Поважайте людей”.
- “Не купуйте такі квитки. Не підтримуйте це приниження”.
Варто додати, що ще у 2012 році глава Ryanair Майкл О’Лірі озвучував ідею встановити в літаках Boeing 737 десять рядів стоячих місць за ціною від 1 до 5 фунтів стерлінгів. Тоді ініціативу заблокували регулятори через питання безпеки.
Але тепер, з появою сертифікованої моделі Skyrider 2.0, концепція повертається в гру. І хоча лоукости не розкривають, які саме компанії першими підуть на цей крок, багато хто очікує, що саме Ryanair стане піонером нового формату.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.