Виплив ще три тижні тому: перший танкер із російським дизелем вже прямує до США

Перший танкер із російським дизельним пальним, імовірно, прямує до східного узбережжя США після оголошеної домовленості Дональда Трампа та Володимира Путіна про постачання палива. Водночас через скорочення російського експорту та дефіцит нафтопродуктів у РФ ці поставки навряд чи суттєво вплинуть на ціни.

Про це аналітикиня Мішель Візе Бокманнаналітикиня Мішель Візе Бокманн.

Морська аналітична компанія Windward відстежує танкер MINERVA ZEN, який, імовірно, перевозить першу партію російського дизелю до США. Судно вийшло з порту Санкт-Петербурга 22 вересня з приблизно 280 тисячами барелів дизельного пального та газойлю на борту, однак спочатку пункт призначення не повідомляли.

За оцінкою OSINT-аналітиків, танкер може прибути до східного узбережжя США протягом 48–72 годин.

Візе Бокманн вважає, що обсяги можливих поставок російського дизелю до США будуть незначними. Вони не зможуть подолати глобальний дефіцит пального або суттєво вплинути на ціни на американському ринку.

За даними аналітичної компанії Vortexa, у 3 кварталі 2026 року експорт дизелю та газойлю з Росії скоротився до 190 тисяч барелів на добу. Для порівняння, у 1 кварталі цей показник становив 850 тисяч барелів на добу, а у 2 кварталі — 690 тисяч.

У липні Росія продовжила заборону на експорт бензину та дизельного пального, щоб подолати дефіцит на внутрішньому ринку.

За даними Міністерства оборони України, станом на 4 жовтня через удари по російських нафтопереробних заводах не працювала 51% потужностей нафтопереробки РФ.

Дефіцит пального в Росії призвів до того, що у 3 кварталі країна сама імпортувала дизель, газойль і бензин. Останню зафіксовану поставку 150 тисяч барелів дизелю доставив до порту Висоцьк 7 жовтня підсанкційний танкер під російським прапором Soyana.