Екіпаж літака SSJ-100 і наземні служби не були готові до порятунку людей – відомий журналіст
Екіпаж літака Sukhoi Superjet 100, який згорів в аеропорту Шереметьєво, і наземні служби не були готові до порятунку людей.
Про це в ефірі “Прямого” заявив письменник та журналіст Сергій Лойко.
“Пожежі в середині літака на всіх відео, які я переглянув, там не було. Там почала плавитись обшивка і видавати чадний газ. Отже пожежа сталась тільки на посадковій смузі, тобто пілот погано посадив літак. Літак підскочив двічі та загорівся. Як повідомляє пілот, літак вдарило блискавкою. Це конструктивний недолік літака, тому що він не був екранований від удару блискавки.
Отже втратили зв’язок, потім стали сідати, погано приземлились і літак загорівся, але горів він зовнішньо, а всередині не було вогню і диму, на початку. На землі знали за 5 хвилин, що літак муситиме зробити вимушену посадку, і тому всі служби мали б бути готові, але ми не бачили рятувальних і медичних служб, які б очікували цей рейс, на цій посадковій смузі. Коли почали евакуйовувати пасажирів, це почали робити через передні двері з неї дим не йшов, значить вогню в середині не було”, – розповів Лойко.
Також Сергій Лойко зауважив, що людей евакуювали за 55 секунд, встановивши рекорд. Та все ж врятували тільки 37 пасажирів. В літаку по одним даним було 7 дітей, які загинули.
“Що робила в цей момент команда? Вони повинні були до кінця рятувати людей. Тобто викидувати на трап, виносити людей, які втратили свідомість. Я не бачив, щоб це робилось. Саме тому поранених, зверніть увагу, дуже мало. Їх 7 людей, а загиблих 41 людина. Це означає, що командою рятувальні роботи не проводились в належному обсязі.
Я розумію, чому вчаділи люди, тому що на момент пожежі кисневі маски не відкривались, щоб не створити додаткового фактору для горіння всередині літака. Але ж в екіпажа повинні були бути, якісь свої маски і методи захисту. Вони повинні були все це робити далі і коли закінчилась евакуація, ті хто само евакуювався по трапу, повинні були тут же підняти рятівників і спеціальні екіпіровки, щоб виносити тіла людей, яких можна було б врятувати. Вони вчаділи, тому що почала плавитись обшивка, всередині літака, і спускати чадний газ, які люди не можуть відчути і побачити”, – додав журналіст.
Нагадаємо, в неділю, 5 травня, авіалайнер Sukhoi Superjet 100 російської авіакомпанії “Аерофлот” з реєстраційним номером RA-89098 згорів в московському аеропорту Шереметьєво після аварійної посадки. В результаті авіакатастрофи загинула 41 людина.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter , Telegram та Instagram.