Экипаж самолета SSJ-100 и наземные службы не были готовы к спасению людей — известный журналист
Экипаж самолета Sukhoi Superjet 100, который сгорел в аэропорту Шереметьево, и наземные службы не были готовы к спасению людей.
Об этом в эфире «Прямого» заявил писатель и журналист Сергей Лойко.
«Пожара внутри самолета на всех видео, которые я просмотрел, там не было. Там начала плавиться обшивка и выделять угарный газ. Итак пожар произошел только на посадочной полосе, то есть пилот плохо посадил самолет. Самолет подскочил дважды и загорелся. Как сообщает пилот, самолет ударило молнией. Это конструктивный недостаток самолета, потому что он не был экранирован от удара молнии.
Итак потеряли связь, потом стали садиться, плохо приземлились и самолет загорелся, но горел он внешне, а внутри не было огня и дыма, сначала. На земле знали за 5 минут, что самолет должен будет совершить вынужденную посадку, и поэтому все службы должны быть готовы, но мы не видели спасательных и медицинских служб, которые ожидали этот рейс, на этой посадочной полосе. Когда начали эвакуировать пассажиров, это начали делать через переднюю дверь из нее дым не шел, значит огня внутри не было», — рассказал Лойко.
Также Сергей Лойко заметил, что людей эвакуировали за 55 секунд, установив рекорд. И все же спасли только 37 пассажиров. В самолете по одним данным было 7 детей, погибли.
«Что делала в этот момент команда? Они должны были до конца спасать людей. То есть бросать на трап, выносить людей, потерявших сознание. Я не видел, чтобы это делалось. Именно поэтому раненых, обратите внимание, очень мало. Их 7 человек, а погибших 41 человек. Это значит, что командой спасательные работы не проводились в должном объеме.
Я понимаю, почему угорели люди, так как на момент пожара кислородные маски не открывались, чтобы не создать дополнительного фактора для горения внутри самолета. Но у экипажа должны были быть, какие-то свои маски и методы защиты. Они должны были все это делать дальше и когда закончилась эвакуация, те кто же эвакуировался по трапу, должны были тут же поднять спасателей и специальные экипировки, чтобы выносить тела людей, которых можно было бы спасти. Они угорели, потому что начала плавиться обшивка, внутри самолета, и источать угарный газ, которые люди не могут ощутить и увидеть», — добавил журналист.
Напомним, в воскресенье, 5 мая, авиалайнер Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Аэрофлот» с регистрационным номером RA-89098 сгорел в московском аэропорту Шереметьево после аварийной посадки. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек.
Также следите за «Прямым» в Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.