Міноборони знайшло касетні боєголовки та імпортну електроніку у збитих “Калібрах”

Військові інженери та науковці Міністерства оборони України детально дослідили російські крилаті ракети “Калібр”, збиті силами ППО, та виявили низку особливостей їхньої конструкції.

Про це повідомляє пресслужба Міністерства оборони України.

Фахівці провели детальний аналіз ракети, розібрали її конструкцію до окремих плат, перевірили кожен компонент та склали повну структурно-функціональну схему.

За час повномасштабного вторгнення ракета зазнала значних змін: отримала касетну бойову частину та повернулася до використання імпортної електроніки після невдалої спроби перейти на російські компоненти.

“Виробництво ракети розпочалося у 2001 році, а на озброєння її прийняли у 2004-му. Водночас під час вивчення маркувань окремих вузлів спеціалісти Міноборони України виявили деталі з позначеннями, що вказують на розробки ще 1986 року. Зокрема, рульові механізми з маркуванням “ЗП-51″”, — зазначили у відомстві.

Частина вузлів ракет “Калібр” повністю уніфікована з іншими російськими ракетними комплексами. Рульове оперіння, система супутникової навігації та бортова цифрова обчислювальна машина (БЦВМ) також використовуються у крилатих ракетах «Іскандер». Окремі блоки ідентичні компонентам комплексів “Берег” і “Бастіон”.

У ракетах “Калібр”, які застосовувалися у 2022–2025 роках, використовувалася осколково-фугасна бойова частина. На її внутрішній підкладці розміщено близько 3600 уражаючих елементів зі звичайної сталі. За даними Міноборони, кожен із них здатний пробити до 10 сантиметрів бетону.

У 2026 році фахівці Міноборони виявили нову модифікацію. Ракети, збиті навесні цього року, були оснащені касетною бойовою частиною, аналогічною тій, що застосовується у ракетах Х-101.

Відомо, що касетна бойова частина значно збільшує площу ураження.

Наразі спеціалісти Міністерства оборони продовжують вивчення нової бойової частини ракет «Калібр».

“Калібр” використовує комбіновану систему наведення, яка включає:

• супутникову навігацію GPS;
• інерціальну систему;
• радіовисотомір;
• радіолокаційну головку самонаведення на кінцевій ділянці польоту.

Польотне завдання заздалегідь завантажується до БЦВМ та включає, зокрема, профіль рельєфу місцевості.

Експерти також звернули увагу на навігаційну систему СН-99. За наявною документацією, вона була розроблена у 2000-х роках в Україні, у місті Сміла. Нині її серійне виробництво здійснюється в Росії, однак конструкторська база має українське походження.

Плати головки самонаведення більш ніж на 80–90% складаються з компонентів іноземного виробництва. Це підтверджений факт: кожна деталь має відповідне маркування та пройшла перевірку військового представництва.

Спостерігається така тенденція: у 2023–2024 роках Росія поступово переходила на власну елементну базу. Однак БЦВМ зі збитої ракети, виготовленої у 2025 році, знову містить імпортні компоненти. Фахівці Міноборони України припускають, що використання російської електроніки негативно вплинуло на точність наведення, тому виробник повернувся до перевірених імпортних рішень. Ймовірно, запаси комплектуючих, закуплених до введення санкцій, ще не вичерпані», — зазначили у Міноборони.

Крім того, у відомстві зібрали інформацію про всіх осіб та підприємства, причетних до виробництва ракет “Калібр”. Ці дані передаються для подальшого використання в межах санкційної політики.

Раніше “Прямий” повідомляв, що головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський повідомив, що Росія планує збільшити частку використання реактивних ударних дронів до 50%

Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, X, Telegram та Instagram.