Поліція не здатна контролювати перевізників: “Прямий” провів експеримент з прихованою камерою на маршруті Київ – Житомир
Журналіст “Прямого” Антон Голобородько перевірив, як перевізники дотримуються правил після страшних смертельних аварій в Україні 20 липня та оголошення тотальної перевірки з боку правоохоронних органів та урядовців.
“Ми вирішили подивитися, що ж там відбувається насправді. Знімали прихованою камерою. До Житомира пощастило доїхати на великому автобусі Mercedes. Такий транспорт, очевидно, безпечніший – через свої габарити. До того ж, хоч він і старенький, все ж сидіння в нього заводські. Тож можна покластися на педантичність німців. А ось українські водії не завжди вважають за доцільне дотримуватись правил дорожнього руху. І одразу, як тільки ми рушили, водій починає говорити, у телефоні копирсатися і комусь дзвонити. Не доїжджаючи до Житомира 45 кілометрів, автобус зупинила поліція. Співробітники перевірили документи і навіть не зазирнули до середини автобуса. Водія відпустили. Я вирішив доповнити експеримент і поспілкуватися з поліцією. Адже саме вони повинні спільно з “Укртрансбезпекою” слідкувати за дотриманням правил пасажирських перевезень в Україні”, – розповів кореспондент.
За його словами, подорож з Житомира до Києва є потенційно небезпечною.
“Як тільки я підняв руку, перший же автобус зупинився. А я, між іншим, не збирався йти до зупинки, а спеціально зупинився посеред траси – перевірити, чи зупиниться маршрутний транспортний засіб в непризначеному для того місці. Водій, як і очікувалося, розраховувався зі мною вже на ходу: брав гроші, давав решту. Старенький мікроавтобус Mercedes хоч і дбайливо, але перероблений”, – зазначив Голобородько.
Крім того, за його словами, у транспортному засобі було встановлено крісла, що прикручені до підлоги насправді звичайними болтами – і навряд чи такі кріплення можуть бути надійними при аварії.
Також журналіст, оглядаючи автобус, так і не знайшов ані вказівки на те місце, де лежать аптечка і вогнегасник, ані їх самих.
“А на вікні з написом “Аварійний вихід”, звісно, молотка для розбиття скла також не виявилося. Вже на самому в’їзді в Київ автобус знову зупинила поліція. І знову в салон вони навіть не зазирнули. Про наявність вогнегасника або аптечки запитати теж, певно, забули”, – підкреслив кореспондент.
Він додав, що велика частка автобусів справді виглядають небезпечно, а водії дозволяють собі порушувати правила дорожнього руху. Поліція зупиняє маршрутні транспортні засоби, але все зводиться до формальної перевірки документів.
“А от що справді діє – це громадський контроль. Якщо робити водіям зауваження та фіксувати їх реакцію, їхні дії на відео, у них просто не залишається вибору. І таким чином ви можете не просто вплинути на якість пасажирських перевезень в Україні, а врятувати собі життя”, – зауважив кореспондент.
Як повідомили “Прямому” у Державній службі України з безпеки на транспорті, після трагічних подій п’ятниці, в Україні розпочалися позапланові перевірки перевізників, в результаті яких уже виявлено сотні порушень.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter , Telegram та Instagram.