«Большая стройка»: начавшийся в 2018 году ремонт дорог Львовщины вписали в президентский проект
На Львовщине завершают ремонт дороги «Мостыская-Самбор-Борислав», строительство которых начали еще в 2018 году, задолго до старта президентского проекта «Большая стройка».
Между тем у президента Владимира Зеленского отчитываются о первых успехах в ремонте дорог. Этот, как и многие другие проекты, начались задолго до появления президентского проекта, но сейчас рекламируются как «Большая стройка».
Сначала дети города Самбор сняли и распространили в соцсетях видео, где рассказывается о том, как они падают на велосипедах и сбивают колени и локти из-за ям на дорогах. Позже и водители присоединились к просьбе о дороге, потому что иногда и колеса остаются в выбоинах.
«Они делали так: дождь падает, они приехали, засыпали в воду, потолкли… Люди приезжали с ними ссориться, но они не реагировали на людей», — рассказал местный житель Игорь Кузьо.
Люди возмущены, что ремонтники работают как попало и засыпают ямы в дождь, ведь такая работа не продержится долго.
«Выделили 700 тысяч гривен на ямочный ремонт. Мы так посчитали с ребятами, посмотрели, что они там сделали тех луночных работ. Померили глубину тех ям и подсчитали, что одна ямка получается чуть ли не 7 тысяч гривен. Хотя машина стоит 3,5 тысячи гривен асфальта… Не знаю, как они то вложили и в какую смету», — рассказал местный житель Владимир Кантор.
Крестьяне даже выходили на протест и перекрывали дорогу «Самбор-Спрыня», чтобы прекратить такой ремонт.
«Ремонтируют очень плохо. Заливают в воду асфальт. И мы вышли на забастовку. Как начали ремонтировать, они начали асфальт воровать. Не знаем, как оно дальше будет. Дорога ужасная», — сказал местный житель Игорь Грицько.
Крестьяне настаивали отказаться от ямочного ремонта и не спешить чтобы как попало сделать дорогу, чтобы только успеть к намеченному президентом сроку.
«Хотели по-хозяйски засыпать ямы на обочине. За это никто не платил денег. Эти бы работы не принималось, поскольку был расходный материал», — рассказал директор дорожного хозяйства Львовской ОГА Орест Шуликовский.
А на трассе «Мостыская-Самбор-Борислав», которую начали ремонтировать еще в 2018 году при предыдущей власти. Здесь асфальт укладывает турецкая компания. Местные жители поражены качеством.
«Они только один слой сделали, но как качественно. Они честные. Может полтора месяца ее делают», — добавил местный житель Игорь Грицько.
Эту дорогу подрядчик обещает закончить до конца июля. На ее реконструкцию выделили 265 миллионов из государственного бюджета, гарантия пять лет. Также турецкая компания ремонтирует трассу «Львов-Самбор-Ужгород». И уже сдали в эксплуатацию «Львов-Пустомыты-Меденичи». Ее реконструкцию начали еще в 2016 году, однако все эти дорожные объекты оказались в проекте «Большая стройка». А заслуги по улучшению дорог приписывают Владимиру Зеленскому, команда которого ни к выбору подрядчика, ни к ремонту не имела отношения. Все строительство началось задолго до прихода к власти действующей команды.
«В 2018 году ремонтировали 130 км дороги, а в 2019 году — 110 км. Работали на дорогах «Львов-Пустомыты-Меденичи» и на «Львов-Самбор-Ужгород», на разных других участках и на «Мостыська-Борислав-Самбор», — рассказал руководитель проектов на Львовщине подрядчика «Onur Group Ukraine» Ибас Туфан.
«Никто не умаляет заслуги, которые были до этого. Мы просто хотим, чтобы было еще лучше», — Руководитель службы автомобильных дорог во Львовской области Олег Береза.
На Львовщине чуть ли не лучшие дороги, по сравнению со всей страной. В этом году планируют в области отремонтировать еще более 200 км дорог. То есть президенту будет что открывать.
Напомним, новые детские сады и школу, которые начали строить еще при прошлой власти в деревнях Александровской общины в Запорожской области, включили в президентский проект «Большая стройка».
Также в президентскую программу «Большая стройка» включили стадион в городе Южном Одесской области, который начали строить еще во времена прошлой власти.
Также следите за «Прямым» в Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.