Германия начала подготовку логистики на случай войны в Европе
Фото: Аніта Ананд
Германия модернизирует крупнейший автомобильный порт Европы в Бремергафене для транспортировки военной техники и подготовки логистики в случае потенциального военного конфликта в Европе. На реконструкцию порта планируют направить 1,35 млрд евро, а объект адаптируют для перевозки тяжелых танков Leopard.
Об этом сообщает Bloomberg.
По информации журналистов, порт на побережье Северного моря ранее использовался преимущественно для экспорта автомобилей Mercedes-Benz и Volkswagen. Теперь инвестиции направляются на усиление грузовых доков для транспортировки военной техники, в том числе 60-тонных танков Leopard.
Проект уже включен в бюджет Германии на 2026 год. В материале отмечается, что Берлин готовится к возможному масштабному конфликту в Европе, а центральное расположение страны и ее промышленные ресурсы должны стать основой обеспечения войск и союзников техникой и логистикой.
Генеральный директор компании BLG Logistics Маттиас Магнор заявил, что решение о модернизации порта стало важнейшим шагом для компании.
«Это стало для нас переломным моментом. Сейчас мы ведем очень положительные переговоры и надеемся уже в текущем году осуществить первые значительные инвестиции», — сказал Маттиас Магнор.
Отмечается, что германская армия пытается активнее привлекать частный сектор для решения проблем с логистикой и транспортировкой. Речь идет о сотрудничестве с компаниями, имеющими складские помещения, железнодорожные платформы, порты и транспортную инфраструктуру.
В то же время в Германии признают, что у страны есть значительные инфраструктурные проблемы. В частности, в ремонте нуждаются около 5000 мостов, а система взаимодействия между военными и частными компаниями остается сложной из-за бюрократических процедур.
Министр обороны Германии Борис Писториус во время презентации новой военной стратегии 22 апреля заявил, что страна меняет подход к вопросам безопасности.
«Мы запустили процессы, которые действительно являются сменой парадигмы. Мы все должны осознать, что мир, свобода, благосостояние и толерантность больше нельзя воспринимать как должное, их нужно защищать», – сказал Борис Писториус.
Журналисты также сообщают, что после полномасштабного вторжения России в Украину немецкие логистические компании начали более активно сотрудничать с Бундесвером. В частности, компания Fiege создала отдельное подразделение по работе с военными и экстренными службами.
Руководитель нового подразделения Celerox Logistics Solutions GmbH Михаэль Кваден заявил, что логистика критически важна для обеспечения армии.
«Логистика имеет решающее значение. Политические и военные руководители должны понимать, когда следует ограничивать отдельные боевые действия, чтобы одновременно снабжать население товарами первой необходимости», — сказал Михаэль Кваден.
Ранее сообщалось, что Российская Федерация переходит от открытых угроз к конкретным диверсионным действиям на территории европейских государств. В то же время, страны Евросоюза столкнулись с серьезными проблемами при попытке подготовить свою территорию к вероятной обороне.
Недавно Министерство обороны РФ обнародовало перечень предприятий, размещенных на территории Европы, якобы производимых и поставляемых беспилотниками Украины. Такой шаг, как утверждают в пресс-службе ведомства, приведет к эскалации военно-политической ситуации на европейском континенте и превращению этих стран в стратегический тыл Украины.
Напомним, Кремль активно формирует психологическую и информационную основу для возможной предстоящей войны против НАТО. При этом Россия создает сеть «троянских коней», скупая недвижимость вблизи военных баз стран НАТО, для решения скоординированной диверсионной кампании. Также Кремль активизировал пропагандистскую кампанию по созданию «Нарвской народной республики», что может свидетельствовать о подготовке Кремля к нападению на Эстонию.
Также следите за «Прямым» в Facebook, X, Telegram и Instagram.