Государство планирует отдать 9 млрд на дороги в «Буковель» Палице, чья группа голосует за бюджет Зеленского
Служба восстановления и развития инфраструктуры в Ивано-Франковской области 26 и 21 ноября по результатам торгов заключила два контракта с ООО «ПБС» на капитальный ремонт автомобильных дорог на 2,46 млрд грн.
Об этом сообщается в «Прозорро».
За 2,18 млрд грн должны отремонтировать 22,8 км дороги Т-09-06 Ивано-Франковск-Надворная между селами Пасечная и Быстрица. Еще 278 млн. грн. пойдет на ремонт отрезка дороги Н-09 Мукачево-Львов в районе села Микуличин.
При этом деньги планируют тратить уже сейчас, не дожидаясь конца войны. В декабре по самому крупному тендеру освоят 146 млн грн, в следующем году миллиард, и в 2027 году еще миллиард.
Кроме того, 3 декабря Служба объявила тендер на разработку проектной документации для строительства совершенно новой карпатской дороги от Быстрицы до Яблуницы через Поляницу, где расположен курорт «Буковель». Проект предусматривает создание 28,6-километровой дороги с ориентировочной стоимостью 6,57 млрд. грн.
В совокупности государство готово направить как минимум 9 млрд грн на дорожные работы, ведущие в зону частных курортов.
Новые дороги, новые курорты, новые бенефициары 
По данным инициативной группы Free_svydovets ООО «Буковель» еще в 2022 году обращалось в два сельсовета с инициативой запустить подготовку к строительству новых курортов — «Быстрица» и «Турбат».
План был масштабным — более 25 тысяч отдыхающих одновременно, более двухсот километров трасс, десятки подъемников.
Параллельно в регионе продвигается давний мегапроект «Свидовець», рассчитанный на 28 тысяч туристов и более 700 гектаров инфраструктуры.
Новые дороги, которые сегодня заказывает государство, ведут именно в зону строительства новых курортов. Первый участок пути ведет к Быстрице, второй – прямой подъезд к Буковелю со стороны Надворной. Запланирована третья – прямой коридор, объединяющий Буковель с Быстрицей.
Палица плюс Шевченко и Зеленский, минус Миндич и Коломойский
Игорь Палица и Александр Шевченко
Как сообщали «Наши Деньги», ООО «ПБС» записан на работницу курорта «Буковель» Иванну Непик, но ее реальным владельцем считают экс-нардепа Александра Шевченко, бывшего директора «Буковеля».
Шевченко является другом и бизнес-партнером народного депутата Игоря Палицы. Это старый соратник Игоря Коломойского. Ранее именно Коломойский был владельцем «Буковеля».
Но после того как сначала команда Порошенко ударила по нефтяным и банковским активам олигарха, а команда Зеленского посадила Коломойского в СИЗО СБУ – курорт сменил владельцев. В настоящее время ООО «Буковель» владеют Оксана и Захар Палица, экс-жена и сын нардепа.
Игорь Палица и Тимур Миндич на фоне усадьбы Терещенко в Киеве
Структуры Палицы соединены также с компаниями, ранее принадлежавшими Тимуру Миндичу — соучредителю студии «Квартал-95» и бизнес-партнеру Игоря Коломойского.
Ранее «Наши деньги» уже описывали связь Миндича и Палицы в материале о янтарном бизнесе. В частности, Миндич был владельцем ПАО «Центрелеватормлинстрой», владеющего недвижимостью в Киеве. В настоящее время бенефициаром фирмы указана Оксана Палица.
Также был соучредителем ООО «Карпатский инвестиционный альянс» , которым сейчас владеют Оксана Палица и Оксана Цихоцкая.
Игорь Палица является главой партии «За будущее». Депутаты этой группы ранее голосовали за уничтожение НАБУ и САП, а 3 декабря дружно помогли «слугам народа» принять бюджет-2026, в котором записаны деньги на проекты, которые могут служить предвыборной рекламой кандидата в президенты Зеленского и его новой партии. Это и так называемая «Вовина тысяча» на раздачу денег населению, и кэшбеки в торговле, и финансирование властями Единого телемарофона.
И также в бюджете должны быть деньги на строительство дорог в Буковель. Однако то ли по естественной осторожности, то ли из-за традиционного пребывания на службе в «батальоне Монако» – сам Палица не голосовал за бюджет, а потому якобы избежал формальных обвинений в конфликте интересов.
Тендерные подробности
Единственным конкурентом «ПБС» на обоих тендерах была азербайджанская компания AzVirt MMC. Участники двухмиллиардного тендера должны подтвердить наличие 8 ключевых инженерно-технических работников, 89 дорожных рабочих и не менее 27 машинистов, водителей и операторов. Требовалась материально-техническая база с минимум 26 видами техники, а также сертифицированной лабораторией и асфальтобетонным заводом. Годовой доход компании должен составлять не менее 30% от ожидаемой стоимости закупки, опыт – не менее одного аналогичного договора за последние шесть лет, выполненного по меньшей мере на 50% суммы, и при этом полное покрытие 15 ключевых видов работ по перечню. Электронная банковская гарантия обеспечения роли составляла 0,5%, гарантия выполнения контракта 0,2% от ожидаемой стоимости.
AzVirt написала ряд жалоб к процедурам – от чрезмерной детализации названий работ и привязки к конкретной технике до несоответствия украинских форм актов международным стандартам. После частичных изменений документации в тендере на ремонт дороги возле Микуличина более дешевое предложение AzVirt отклонили не предоставило именно электронную банковскую гарантию, не было переводов на украинский язык, несоответствия в перечне необходимой техники и т.д.
«ПБС» из Быстрицы зарегистрирована в 2004 году. Принадлежит Иванне Непик, руководит фирмой Владимир Мельничук. С 2016 года фирма получила подряды на 53,92 млрд грн.
Служба восстановления и развития инфраструктуры в Ивано-Франковской области возглавляет Любомир Семанов, ответственная за закупку Ольга Нараевская.
Ранее «Европейская Солидарность» призвала пересмотреть бюджет-2026 и направить средства на армию.
Также «Европейская Солидарность» призывает Президента Украины Владимира Зеленского ветировать принятый монобольшинством Госбюджет-2026.
Также следите за «Прямым» в Facebook , Twitter , Telegram и Instagram.