Narwhal достанет до в Москвы: Чехия передаст Украине сверхмощное оружие
Фото: LPP
Чешская оборонная компания LPP завершила разработку новой дальнобойной крылатой ракеты Narwhal и уже проводит финальные этапы испытаний.
По данным Aktualne, последние тестирования должны пройти именно в Украине – в реальных боевых условиях против российских сил.
Первое боевое применение ракеты ожидается в январе-феврале 2026 года, а уже в марте Чехия планирует начать серийное производство.
Что известно о возможностях Narwhal
Аналитики Defense Express отмечают, что новая ракета значительно усиливает потенциал ударных возможностей:
Дальность поражения – до 680 км: этого достаточно, чтобы доставать цели в глубине РФ – вплоть до Москвы или авиабазы стратегической авиации в Энгельсе.
Скорость – до 750 км/ч.
Боевая часть — 120 кг, то есть существенно мощнее Shahed (50–90 кг).
Современная навигация: GPS, вероятно инерционная система и визуальная навигация, позволяющая работать даже при полном подавлении GPS системами РЭБ.
Гибкие варианты пуска: из катапульты, ЗПС/дороги через тележку или с помощью твердотопливного ускорителя.
Габариты Narwhal
длина — 4 м
размах — 2,6 м
масса — 260 кг
Сравнение с американской Barracuda 500M
Narwhal демонстрирует ряд преимуществ над американской Barracuda 500M:
более мощная боевая часть (120 кг против 45–85 кг)
более современные системы наведения
лучшая или сопоставимая дальность (у Barracuda — 500–900 км в зависимости от БЖД)
Единственное преимущество Barracuda – цена: 216,5 тыс. долларов.
Стоимость Narwhal пока не обнародована, но аналитики прогнозируют, что она будет выше.
Напомним, в понедельник, 17 ноября, Президент Украины Владимир Зеленский и французский лидер Эммануэль Макрон подписали право на сотрудничество в оборонной сфере.
Как сообщалось, Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что заказал во Франции сто истребителей Rafale для нужд украинской армии. Это должно значительно усилить воздушные силы Украины и их потенциал в обороне.
К слову, несколько украинских компаний положили начало полному производственному циклу двигателей для дальнобойных беспилотников, от литья корпусов до финальной сборки. В настоящее время текущие производственные мощности не полностью покрывают потребности фронта, что сдерживает наращивание серийных выпусков.
Также следите за «Прямым» в Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.