Никто из членов экипажа не выжил: в украинской разведке сообщили подробности сбивания самолета А-50

По данным Главного управления разведки Минобороны Украины, весь экипаж российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50 погиб. Среди них пять майоров, три капитана, прапорщик и лейтенант.

Об этом сообщили собеседники в ГУР.

Известно, что в военно-транспортной авиации есть семь самолетов дальнего радиолокационного обнаружения. Жертв от падения самолета на земле нет.

Среди погибших:

• командир корабля – майор Боровиков;
• помощник командира – майор Чанцев;
• штурман – капитан Провалов;
• бортовой инженер – капитан Васильев;
• старший воздушный радист – прапорщик Хрулев;
• начальник расчета, начальник смены – майор Федосов;
• штурман наведения – майор Рулюк;
• штурман наведения – лейтенант Тельманов;
• старший бортовой инженер – капитан Белов;
• бортовой инженер – майор Солдаткин.

Подробности Главного управления разведки Минобороны Украины

ГУР МО информирует, что самолет дальнего радиолокационного обнаружения ВКС РФ А-50У был сбит 23 февраля вблизи города Приморско-Ахтарск на Азовском море, а после этого еще 5 российских самолетов были отозваны по боевой работе.

По данным разведки, последний взлет А50У совершил 23 февраля в 15:50 с аэродрома «Ахтубинск» и должен был выполнять террористические задачи России вблизи населенных пунктов Приморско-Ахтарск — Зерноград.

Резкое прекращение работы в указанном районе радиолокационного комплекса «Шмель», оборудованном А-50У, зафиксировали станции радиотехнической разведки ГУР в 18:45.

Огневое поражение модернизированного ДРЛВ А-50У также подтверждают радиоперехват разговора экипажа прикрытия Су-35.

Один из российских пилотов в радиоэфире сообщает, что наблюдал работу ПВО, вспышку и взрывы.

«Дополнительным признаком успеха совместной операции ГУР и Воздушных сил является приказ прекратить миссии для двух самолетов Су-35, а также трех бортов Су-34 ВКС РФ, выполнявших задачи вблизи н.п. Миллерово — часть из них планировала нанести авиаудары вблизи Авдеевки» .

При этом, как сообщил в комментарии «Укринформу» осведомленный собеседник в Главном управлении разведки Минобороны, очередной российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 был сбит с зенитно-ракетного комплекса С-200.

Что известно по состоянию на вечер 23 февраля

ВСУ сбили российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 над Азовским морем. Предварительно известно, что воздушное судно упало в населенном населенном пункте Трудовая Армения Краснодарского края РФ

Впоследствии в ГУР МО проинформировали, что «ценный российский самолет» был сбит во взаимодействии с Воздушными силами ВСУ над Азовским морем. Кроме того, они показали фото последнего маршрута российского самолета, на которых можно заметить, что он пролетал над Краснодарским краем.

В ГУР уточнили, что А-50У – это новая модернизированная версия самолета. Такой воздушный командный пункт россияне использовали для дальнего радиолокационного обнаружения, управления и наведения ударов по Украине ракетами из стратегической авиации.

Бойову операцію по виявленню і знищенню російського оркольоту далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50, розробили та провели фахівці Головного Управління Розвідки та Повітряних Сил України!❤️
Слава Україні!
Слава нашим воїнам!💪 pic.twitter.com/u5Mt6Fnh8T

— Midalunga🇺🇦 (@midalunga) February 23, 2024

Справка

А-50 – это самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе военно-транспортного самолета Ил-76, совершивший свой первый полет 19 декабря 1978 года. Он разрабатывался для замены уже устаревшего Ту-126 силами Таганрогского научно-технического авиационного комплекса и Научно-производственного объединения «Вега». Эксплуатация опытных образцов началась в 1985 году, а на вооружение советской армии самолет был принят в 1988 году.

Напомним, в прошлый раз украинские военные вечером 14 января над Азовским морем сбили российский самолет А-50 и подвели воздушный командный пункт ИЛ-22. Около девяти вечера воздушный командный пункт Ил-22М11 осуществлял дежурство.в районе Стрелкового в Херсонской области, где и был подбит. После поражения, самолет планировал совершить посадку в Анапе, пригласил эвакуацию и вызвал скорую и пожарных.

Тогда информация об уничтожении самолетов появилась поздно вечером 14 января. По данным на тот момент, разведборт А-50 был уничтожен в воздухе, а Ил-22М11 сумел выйти из зоны поражения и скрылся с радаров в районе временно оккупированной Керчи.

В свою очередь, российские «военкоры» утром 15 января заявляли, что самолеты были сбиты в результате «дружеского огня», а впоследствии — что подбитый Ил-22М таки «сел в Анапе», а вот А-50, «вероятно, упал». Впоследствии в ВСУ подтвердили уничтожение самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и воздушного пункта управления противника Ил-22.

Также следите за “Прямым” у Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.