В Киеве ограничили въезд и движение грузовых автомобилей: расписание и дозволенные маршруты

С 7 ноября будет ограничен въезд грузовых автомобилей с разрешенной массой более 4,5 тонн в пределы Киева с 07:00 до 10:00 утра и вечером с 17:00 до 20:00. Вводить изменения начнут на въезде со стороны Житомира, а впоследствии и на других въездах.

Об этом сообщает пресс служба Киевской городской госадминистрации.

Основанием для этого является решение Киевского городского совета от 22 мая 2013 года «О некоторых мерах по упорядочению движения грузовых автомобилей в г. Киеве».

Во время, когда въезд для большегрузных авто будет разрешено (с 20:00 до 07:00), двигаться они смогут следующими путями:

— просп. Бажана;
— Южный мостовой переход через р. Днепр;
— Столичное шоссе;
— ул. Академика Заболотного;
— Площадь Одесская,
— Большая кольцевая дорога;
— просп. Академика Палладина;
— ул. Городская;
— Гостомельское шоссе;
— Новая дорога;
— просп. Минский;
— площадь Тараса Шевченко;
— ул. Полярная;
— ул. Богатырская;
— площадь Тульская;
— просп. Степана Бандеры;
— просп. Романа Шухевича (Генерала Ватутина)
— площадь Керченская;
— ул. Братиславская;
— просп. Броварской.

Сейчас идет информирование водителей грузовиков, а также учреждений и организаций, которые имеют отношение к регулированию транспортных вопросов.

«Речь идет о том, что в часы пик — вечер и утро, — мы будем ограничивать въезд: то есть фуры будут парковаться на подъездах к Киеву, чтобы это не создавало проблем для города. Как только городской транспорт доедет на работу, мы начнем пускать фуры», — рассказал начальник Управления патрульной полиции в Киеве Юрий Зозуля.

Как сообщил советник Киевского городского головы Максим Бахматов сутки в Киев въезжает до 50 тыс грузовых авто, что отрицательно сказывается на трафике и экологии. Кроме того, большая часть транзита проезжает именно через киевский Южный мостовой переход, нагрузка на который сегодня в 6 раз превышает проектную.

«До 20 тыс машин в сутки могут проезжать по мосту, согласно проекту, но по факту имеем 100-110 тыс машин в сутки. Мост проектировался под машины с грузоподъемностью до 8 тонн. Сейчас по мосту едут грузовики, которые могут перевозить от 40 тонн. Поэтому мост нуждается в частых ремонтах. с 2016 до 2019 на капремонт деформационных швов потрачено 26 млн грн», — рассказал Бахматов.

Также следите за «Прямым» в Facebook, Twitter, Telegram и Instagram.