Война мостов: где заканчивается символ и начинается логистика

Источник: Telegram-канал автора.

Все после ударов по Киеву снова логично задумались о Крымском мосту. Но, кроме тотемной функции и чисто морального удовлетворения, его ликвидация будет иметь минимальные логистические последствия.

Однако есть другой город и другие мосты в зоне поражения с неба, ликвидация которых просто остановит российскую железнодорожную и дорожную (а бонусом и морскую) логистику.
Ростов-на-Дону. В общем разных мостов через Дон пять, но важны на самом деле два (с половиной).

Первый – разводной железнодорожный мост. (маркировано 1). Именно он является основным с точки зрения промышленной железнодорожной логистики. Его ликвидация или существенное повреждение останавливают железную дорогу и судоходство. Уппс. Рядом еще автомобильный мост – тоже одна из главных артерий.

Второй – мост в железнодорожном районе (маркировано 2). Спаренный железнодорожно-автомобильный. Вторым пунктом и все. Российские танки по железной дороге едут нах#й примерно. Грузовой транспорт тоже. Сухопутный коридор превращается в тотальную пробку.

Остальные мосты уже в любой последовательности. Главное даже не сломать, а устроить опасным проезд.

Далее, из Ростова вся логистика идет на фронт. Как она будет идти без этих мостов – вопрос. Хотя, сокроше, ответ.
Также следите за «Прямым» в Facebook , X , Telegram и Instagram.

• • Материалы, публикуемые в разделе “МЫСЛИ”, отражают мнение автора публикации, который несет полную ответственность за правдивость информации.

• • Редакция prm.ua может не разделять мнения, изложенные в авторском материале.

• • Владельцем вебстраницы в разделе «МЫСЛИ» является автор публикации.