В Україні готують жорсткі зміни для водіїв: що потрібно знати
Фото: Freepik
В Україні хочуть зробити тахографи обов’язковими для вантажних автомобілів та пасажирського транспорту, а також визначити чіткі правила тривалості керування та відпочинку водіїв. Мета нововведень – наблизити українське законодавство до європейських стандартів і підвищити безпеку на дорогах.
Згідно із законопроєктом №14280 “Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт”, всі транспортні засоби масою понад 3,5 тонни або ті, що перевозять понад 9 пасажирів, мають бути обладнані цифровими або “розумними” тахографами. Пристрої фіксуватимуть час керування, перерви, відпочинок та інші параметри роботи водія. Дані з тахографів матимуть офіційний статус і використовуватимуться під час контролю режимів праці, перевірок та розслідувань ДТП. Автомобіль без робочого тахографа експлуатувати буде заборонено.
Законопроєкт також регламентує тривалість керування транспортним засобом:
стандартна щоденна робота – до 9 годин, двічі на тиждень допускається до 10 годин;
максимум на тиждень – 56 годин, а за два тижні – 90 годин;
після 4,5 годин безперервної їзди водій має зробити мінімум 45 хвилин перерви, яку можна розбити на 15 та 30 хвилин.
Що стосується відпочинку, водій має отримувати щоденний період відпочинку:
регулярний – мінімум 11 годин поспіль;
комбінований – 3 години та 9 годин разом;
скорочений відпочинок (9–11 годин) допускається не більше трьох разів між повноцінними тижневими павзами.
Щотижневий відпочинок передбачає 45 годин, з можливістю скорочення до 24 годин із подальшою компенсацією, але регулярний відпочинок у кабіні заборонено, як у ЄС.
Для транспортних засобів із кількома водіями норми застосовуються до кожного водія окремо, а час очікування зараховується лише за умови, що водій готовий негайно приступити до керування.
Нові правила мають упорядкувати роботу екіпажів на довгих рейсах і запобігти ситуаціям, коли періоди активності маскують під відпочинок.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.