Міжнародні перевізники йдуть з аеропорту “Київ”: причини і наслідки
Nordica
Залишення міжнародними перевізниками аеропорту “Київ” пов’язано як з конкуренцією з “Бориспіль” , так і з сезонними факторами.
Про це prm.ua розповів голова авіаційного комітету “Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури”, авіаційний експерт Богдан Долінце.
– Днями естонський авіаперевізник Nordica повідомив про наміри припинити рейси з аеропорту “Київ” до Таллінна. З чим пов’язаний віджід авіакомпаній із столичного аеропорту, адже це вже не перший подібний випадок за останній час?
Є дві головні складові, які могли стати причиною відходу авіаперевізників. Перша: новий рейс не забезпечив достатнього пасажиропотоку або виявився збитковим для авіакомпанії. В такому разі маршрут закривається. Друга: існує практика, коли перевізники заходять сезонно. Наприклад, “високий сезон”, коли є попит на напрямки до теплих країн, літають літню навігацію, а на зимовий період ці напрямки припиняють. Тенденція до відкриття сезонних маршрутів спостерігається не лише в столиці, але в й аеропортах інших міст України. Відхід Nordica може бути пов’язаний як з недостатнім попитом на цей напрямок під час зимової навігації, так і з низьким попитом взагалі. Не виключено, що наступного літа Nordica відновить рейс Київ-Таллінн.
– Деякі перевізники не йдуть зовсім з ринку, а переходять до інших аеропортів. Як це зробила, наприклад, компанія flydubai, яка вибрала “Бориспіль”. Відхід авіакомпаній з “Києва” пов’язанор з конкуренцією між аеропортами?
В аеропорті “Бориспіль” понад півроку тому був знижений авіаційний збір, а також була схвалена мотиваційна програма для авіаперевізників. Дана програма залежно від зростання пасажиропотоку і обсягів, передбачає суттєві знижки на обслуговування аж до 80%. Для авіакомпаній, враховуючи приблизно однакові базові тарифи двох столичних аеропортів, робота з “Борисполем” може виявитися більш привабливою з економічної точки зору.
Це не означає, що всі перевізники підуть до цього аеропорту – в мотиваційній програмі є свої особливості. В цілому програма спрямована не на те, щоб один перевізник забирав пасажирів у іншого, а для того, щоб мотивувати авіакомпанії літати на нових напрямках або залучати до аеропорту нових пасажирів. У публічній оферті “Борисполя” виписані умови з урахуванням цих факторів. Для тих перевізників, які раніше не літали з “Борисполя” або були слабо представлені, мотиваційна програма містить дуже багато цікавих фінансових інструментів для економії коштів і розвитку нових маршрутів. Відкриваючи новий напрямок, авіакомпанія несе значні фінансові витрати. Отримання знижки на майбутнє зростання пасажиропотоку дає змогу менш болісно пережити запуск нових маршрутів. Тож перехід перевізників з одного аеропорту до іншого слід розглядати в площині існуючої інфраструктури і тарифів.
– Хто і як формує тарифи?
На сьогоднішній день всі тарифи у всіх аеропортах затверджує своїм наказом Міністерство інфраструктури. Давно ведуться розмови щодо потреби у створенні Національної комісії з регулювання тарифів на транспорті. Зі свого боку, Мінінфраструктури пропонує розв’язати проблему прийнявши модель, за якоъ аеропортам до пасажиропотоку до 5 мільйонів пасажирів дозволять самостійно встановлювати рівень тарифних зборів. Дискусії з цього питання тривають, але політичного рішення на сьогодні немає. У цій ситуації аеропорт “Київ”, наприклад, не може швидко вплинути на свої тарифи, окрім можливості надання знижок за встановленою державою процедурою.
У свою чергу, директор з комерційного розвитку Nordica Свен Кукемельк заявив, що естонська компанія відновить роботу з “Києвом” вже наступної весни. Про це повідомляє прес-служба столичного аеропорту.
Nordica – державна авіакомпанія Естонії. У сітці польотів авіаперевізника більш ніж 20 напрямків, в тому числі Осло, Брюссель, Амстердам, Стокгольм.
Перший рейс «Nordica» з Києва до Таллінна відбувся 26 квітня 2018 року. Тривалість польоту складає близько 1 години 45 хвилин, а вартість квитка в один бык – від 70 євро.
Як розповів в ефірі “Прямого” міністр інфраструктури Володимир Омелян, Україна третій рік поспіль демонструє зростання пасажиропотоку.
Такжож слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter , Telegram та Instagram.