Почему перехватчики опаздывают: просчеты разведки и проблемы локализации реактивных двигателей в Украине

В ночь на 30 сентября российские войска атаковали Украину противокорабельными ракетами «Циркон»/»Оникс», баллистическими ракетами «Искандер-М»/С-400 и 188 беспилотниками. Из 188 ударных БпЛА типа «Shahed» – 86  реактивные.

Обращаю внимание, что первое боевое подтверждение применения реактивного дрона по территории Украины датируется еще  8-9 января 2024 года. Тогда Воздушные силы подтвердили сбитие первого «Shahed-238» с китайским турбореактивным двигателем, который двигался со скоростью более 500 км/ч и долетел до середины страны.

Примечательно, что закрытые аналитические записки от профильных структур ВСУ начали поступать в ведомства с четким предупреждением, что россияне форсируют разработку и масштабирование реактивных средств воздушного нападения еще в мае 2023 года. Публично же Иран представил свой реактивный «Shahed-238» в ноябре 2023 года.

Заявления по поводу угрозы масштабирования использования противником реактивных беспилотников появились еще год назад. Год времени —  достаточный срок для того, чтобы сделать выводы, оценить угрозу и отработать соответствующие меры противодействия.

Стоит отметить, что в июне текущего года противник запустил по территории Украины 380 реактивных ударных беспилотников, а в августе уже 2800. Масштабирование производства ударных реактивных беспилотников стало возможным благодаря локализации производства реактивных двигателей в России.

России удалось закупить и ввезти в обход санкционных ограничений высокотехнологичное оборудование для 3D-печати металлом. По оценкам западных специалистов, развернутые в РФ принтеры являются полными аналогами оборудования, используемого на передовых европейских авиационных заводах, в частности, на предприятиях Rolls-Royce.

2 сентября  The Economist, ссылаясь на источник в сфере противовоздушной обороны, сообщает о том, что благодаря замене традиционных сложных линеек литья и фрезерования на прямую 3D-печать турбинных компонентов, себестоимость одного российского реактивного БПЛА упала по меньшей мере вдвое — до $50 000 – $70 00. В то время как импортные аналоги или ранние прототипы стоили более $100 000.

12 сентября представитель Главного управления разведки Минобороны Вадим Скибицкий в рамках конференции YES Annual Meeting 2026 сообщает, что  Россия стала испытывать проблемы с двигателями к БПЛА. В частности, речь идет о реактивных средствах, которые поставлялись из Китая.

По словам Скибицкого, санкционное давление уже создает для России проблемы с получением реактивных двигателей для импортируемых из Китая беспилотников. Он отметил, что Пекин осознает возможные последствия дальнейших поставок в РФ для собственной промышленности. Речь идет, в частности, о рисках, связанных с передачей химических элементов и электронных компонентов.

«ГУР владеет официальными документами и отчетами Генерального штаба РФ к министру обороны РФ по серьезным проблемам с доставкой компонентов из Китая в Россию. Это действительно работает», — подчеркнул он.

На мой взгляд, это свидетельствует о серьезных проблемах с оценкой ситуации украинской разведкой, которая должна информировать и анализировать для высшего военно-политического руководства страны уровень угроз.

Теперь главный вопрос: если России в сжатые сроки удалось локализовать производство реактивных двигателей в условиях жесткого санкционного давления, что мешает Украине с помощью партнеров сделать то же самое?

Ответ, по моему мнению, очевиден.

Еще вопрос к экс-министру обороны Михаилу Федорову: почему, понимая вызовы, стоящие перед Украиной, не было заранее разработано соответствующее противодействие?

Это сфера деятельности Министерства обороны — разработка соответствующих средств противодействия и масштабирования их производства. Поэтому правоохранительные органы должны были бы задать вопрос об ответственности Федорова за решения или бездействие, которые, по моему мнению, привели к ситуации, которую мы сейчас обсуждаем.

Теперь о себестоимости. Если себестоимость российской «Герани-5»  составляет около 70 тысяч долларов, то для ее уничтожения нам приходится использовать гораздо более дорогие средства. Например, в пределах крупных производственных лотов для Пентагона средняя цена одной  ракеты «воздух-воздух» AIM-9  составляет около $557 000. Для сравнения, в 2024 финансовом году официальная стоимость для внутренней американской армии декларировалась на уровне около $743 000 за единицу.

Украина использует ракеты семейства AIM-9 не только из истребителей F-16, но и наземных пусковых установок зенитно-ракетных комплексов NASAMS. Когда аналитики оценивают общие затраты на отражение ракетных и дроновых атак, стоимость пуска одной AIM-9X с учетом амортизации наземной инфраструктуры комплекса часто округляется в отчетах до $1,1 млн. Несмотря на это, она остается одной из самых бюджетных ракет западного образца, поскольку, например, AIM-120 AMRAAM стоит от $2,5 млн до $3 млн.

Сразу возникает вопрос про экономическую эффективность противодействия российским средствам поражения. Напомним, себестоимость одного российского реактивного БПЛА – $70 000 за единицу.

Дополнительно возникает вопрос о недостаточном количестве зенитных управляемых ракет — ОКР.  Внутренние запасы зенитных управляемых ракет на складах стран НАТО являются строго засекреченной военной информацией, однако ведущие оборонные аналитики характеризуют их общее состояние как «критически низкое». ОКР IRIS-T SLS со сверхвысокой точностью, инфракрасной наводкой стоят от $450 000  до $600 000.

В чем основные опасности российской тактики масштабирования ударов по территории Украины с использованием реактивных БПЛА.

Во-первых, они отсутствие у украинской стороны достаточного количества зенитных управляемых ракет и ракет «воздух-воздух». Во-вторых, реактивный дрон стоит в десятки раз дешевле ОКР и ракет класса «воздух-воздух».

Таким образом, противник обескровливает украинскую систему ПВО. Это создает дополнительное финансовое давление на Украину и ее стратегических партнеров. Именно поэтому сейчас интенсивность ударов и изменение тактики и стратегии ударов.

Пока нам нужно как можно быстрее создать собственные дроны-перехватчики и масштабировать производство реактивных двигателей на территории Украины или Европы. Желательно масштабировать это непосредственно в Украине, тем более что соответствующие возможности есть.

Есть еще одна опасность для украинской стороны. Понимая общую тенденцию — в частности, дефицит зенитных управляемых ракет и ракет «воздух-воздух», — Иран направил официальный запрос России на поставку новейших российских реактивных моделей «Герань-4» и «Герань-5». Кроме того, происходит глубокий обмен модернизированными технологиями.

Это может отвлекать внимание Соединенных Штатов и заставить их концентрировать ресурсы в защите собственных военных объектов в Персидском заливе.

Таким образом, могут создаваться предпосылки, при которых возможности США будут в значительной степени задействованы в Персидском заливе, а поставки Украине зенитных управляемых ракет и ракет-перехватчиков, в частности PAC-3 и ракет класса «воздух-воздух», могут быть ограничены.

В то же время Россия создает предпосылки, при которых такая поставка может стать более сложной или вообще невозможной. Поэтому единственным выходом из этой ситуации является масштабирование собственного производства дронов-перехватчиков. И сделать это нужно в очень сжатые сроки.

Также следите за «Прямым» в Facebook , X , Telegram и Instagram.

• Материалы, публикуемые в разделе “МЫСЛИ”, отражают мнение автора публикации, который несет полную ответственность за правдивость информации.
• Редакция prm.ua может не разделять мнения, изложенные в авторском материале.
• Владельцем вебстраницы в разделе «МЫСЛИ» является автор публикации.