Справжня “деолігархізація” від Зеленського: основні прибуткові держпідприємства різко стали збитковими
Фото: president.gov.ua
До приходу команди Володимира Зеленського державні підприємства були прибутковими й платили великі податки в бюджет, але після 2019 року ПАТ “Укрзалізниця”, НАК “Нафтогаз України” та багато інших компаній стали збитковими.
Про це написала співголова фракції “Європейська Солідарність” Ірина Геращенко.
“А про цю “деолігархізацію” і зраду ніхто не хоче зробити розслідувань і ток-шоу? Чи ще не підвезли плівки? А цифри й факти нікого не цікавлять.
Окрема історія – зарплати керівництва держпідприємств. Ніхто не заперечує, що топменеджмент має отримувати ринкові зарплати, але ж тоді і підприємства мають бути прибуткові. Я не бачила в приватному секторі, аби збиткові бізнеси виплачували менеджменту захмарні зарплати, плюс бонуси й соцпакети”, – написала депутатка.
Геращенко також нагадала, що нині збиткові державні підприємства ще у 2019 році приносили гроші в державну казну.
“Прийдеться відповідати, як так за режиму “кривавих бариг” всі держпідприємства платили величезні податки в бюджет. Й акурат із закінченням епохи бідності пішли в мінус. Особливо цікаво послухати пояснення слуг про збитки в енергосекторі. Пандемія тут ні до чого (окрім авіагалузі)”, – зауважила представниця “Євросолідарності”.
Читайте також: Бенкет Зеленського під час пандемії або як зросли видатки на Офіс президента.
Нагадаємо, коштом державного бюджету Верховна Рада планує закупити 21 седан бізнес-класу Toyota Camry загальною вартістю 18 мільйонів гривень.
Крім того, за даними КВУ 67 нардепів-мільйонерів зі “Слуги народу” орендують житло за бюджетні кошти.
Раніше стало відомо, що Кабінет Міністрів України схвалив Бюджетну декларацію, яка передбачає лише 271 мільярд гривень на оборонні витрати, замість, виділених Указом президента України 449 мільярдів.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.