Росія будує газовози для Арктики: як новий флот допоможе Кремлю обходити санкції
Фото: Reuters
Росія нарощує флот газовозів, здатних самостійно проходити крізь арктичну кригу завтовшки до двох метрів. Такі судна дають Москві можливість використовувати Північний морський шлях для перевезення скрапленого природного газу та намагатися обходити західні санкції.
Про це пише The Telegraph із посиланням на дані британського уряду та української розвідки.
Йдеться, зокрема, про нові газовози Aleksey Kosygin та Konstantin Posiet, побудовані на російській верфі «Звезда». Вони мають льодовий клас Arc7 і розраховані на роботу в складних арктичних умовах.
За даними Служби зовнішньої розвідки України, за останні шість місяців Росія додала до свого тіньового флоту СПГ щонайменше вісім уживаних газовозів і два нові судна з верфі «Звезда». Загалом у 2026 році цей флот зріс до 25 суден.
Нові газовози дозволяють Росії використовувати Північний морський шлях для транспортування СПГ з арктичних проєктів. Один із них — Konstantin Posiet — уже проходив цим маршрутом.
Інше судно, Aleksey Kosygin, має довжину близько 300 метрів і здатне самостійно долати лід завтовшки до двох метрів. Його ввели в експлуатацію у 2026 році.
Для Москви розвиток такого флоту має значення не лише через можливість працювати в Арктиці. Росія намагається зберегти експорт СПГ та доходи від нього в умовах посилення західних санкцій. Спеціалізовані газовози дозволяють використовувати маршрути, недоступні для звичайних суден, і зменшувати залежність від іноземного флоту.
Створення тіньового флоту СПГ складніше, ніж нафтового. Скраплений газ потрібно зберігати при температурі близько –162 °C, тому для його перевезення необхідні спеціальні газовози. Для арктичних маршрутів вони також мають відповідати високим льодовим класам. За даними української розвідки, сучасне судно такого типу може коштувати до 300 мільйонів доларів.
Росія нарощує цей флот на тлі підготовки Європейського Союзу до повної заборони імпорту російського СПГ, яка має набути чинності 1 січня 2027 року. Таким чином, Москва шукає альтернативні маршрути та можливості для продовження експорту газу попри санкційні обмеження.
Водночас Велика Британія вже запровадила санкції проти трьох російських газовозів льодового класу — Aleksey Kosygin, Konstantin Posiet та Pyotr Stolypin. У британському уряді заявили, що Росія намагається створити новий тіньовий флот, щоб обходити санкції та зберігати доходи від експорту газу.
Водночас Велика Британія вже почала бити по цій схемі. 1 жовтня Лондон оголосив новий пакет із 31 санкційного заходу, до якого увійшли вісім суден, зокрема три російські газовози льодового класу — Aleksey Kosygin, Konstantin Posiet та Pyotr Stolypin. Британський уряд заявив, що ці заходи спрямовані на спроби Росії створити новий тіньовий флот для обходу санкцій та збереження доходів від експорту газу.
Нагадаємо, Головне управління розвідки Міноборони України оприлюднило інформацію про 26 суден, які Росія використовує для транспортування нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу та сільськогосподарської продукції з тимчасово окупованих територій України.
Як повідомлялося у травні, Росія продовжує нарощувати тіньовий флот для перевезення скрапленого природного газу, який перебуває під санкціями США. До перевезень долучили ще чотири танкери, що раніше належали Оману.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, X, Telegram та Instagram.